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24 Heures du Mans. Aston Martin a tout raflé en GTE... |
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Nouveau succès pour Aston Martin au Mans en LM GTE Pro, avec sa n°97. © Le Maine Libre - Yvon LOUÉ
En Grand Tourisme, c’est Aston Martin qui s’est montré le plus fort dans ces 24 Heures du Mans 2020. Le constructeur britannique s’impose en Pro (avec la n°97) et en Am (avec la n°90 de TF Sport).
Comme souvent au Mans, la catégorie GT n’a pas déçu ! En Pro comme en Am, les victoires se sont encore jouées dans des écarts minimes, à moins d’un tour d’écart. Mais à l’arrivée, c’est à chaque fois Aston Martin qui a raflé la mise.
En LM GTE Pro, la n°97 britannique a eu pourtant fort à faire avec la Ferrari AF Corse n°51 (elle avait d’ailleurs repris le meilleur sur sa rivale peu avant 20 heures, samedi) alors que Porsche, pourtant récent vainqueur à Spa (WEC), s’est vite retrouvé hors du coup. Mais Aston Martin a finalement su faire la différence, à la régulière.
« Comme des frères maintenant »
Ça a été une bagarre intense
, expliquait le Belge Maxime Martin, vainqueur au Mans 40 ans après son père et son oncle. Pendant près de 22 heures, il n’y a eu que cinq secondes d’écart entre nous et la Ferrari. Mais on a su tirer notre épingle du jeu : zéro faute du team, zéro faute des pilotes, zéro problème technique. Gagner Le Mans, ce n’est pas gagner n’importe quelle course ! Avec mes coéquipiers, on est comme des frères maintenant !
À ses côtés, Alex Lynn et Harry Tincknell, qui remporte son deuxième succès de classe au Mans après sa victoire en LMP2 en 2014.
En LM GTE Am, l’Aston Martin de TF Sport n’a pas non plus relégué ses adversaires très loin. Mais elle a mené dans sa catégorie quasiment pendant 20 heures. Du travail bien fait pour Charles Eastwood, Jonathan Adam et Salih Yoluc qui devient le premier pilote turc à s’imposer aux 24 Heures du Mans.
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