Accueil Info Info en continu René révise le code passé il y a 63 ans : « À l’époque, il y avait moins de monde sur la route »

René révise le code passé il y a 63 ans : « À l’époque, il y avait moins de monde sur la route »

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photo  parmi les participants, rené était très attentif aux explications de ludo hégo, moniteur d’auto-école.  ©  le maine libre 1

Parmi les participants, René était très attentif aux explications de Ludo Hégo, moniteur d’auto-école. © Le Maine Libre

À Bouloire (Sarthe), une dizaine de personnes âgées ont pu bénéficier d’une matinée gratuite autour du Code de la route.

À Bouloire, une dizaine de personnes dont René, qui ont la particularité d’avoir passé leur permis de conduire au siècle dernier, ont bénéficié d’une matinée studieuse gratuite autour du Code de la route, proposée récemment par l’auto-école La Bilurienne.

+ Permis de conduire : comment consulter son solde de points ?

D’autres séances sont envisagées

Conscients de l’importance de cette remise à niveau, les participants qui ont obtenu leur permis à une époque où le permis à points, les ronds-points n’existaient pas, sont venus pour s’informer, réviser mais aussi profiter de temps d’échanges enrichissants avec le moniteur de l’auto-école, Ludo Hégo :  Nous avons répondu aux différentes questions, abordé les nouvelles signalisations, les giratoires… Ils ont bénéficié d’une séance dans les mêmes conditions que l’examen du Code de la route dans une ambiance très détendue. Nous envisageons de mettre en place d’autres séances. 

René, 63 ans de permis

René a donc obtenu son permis de conduire en 1960 au volant d’une Peugeot 203, au Mans :  À l’époque, on pouvait le passer à 18 ans même si la majorité était fixée à 21 ans. Il y avait moins de monde sur la route ! On passait l’épreuve du code dans la voiture avec celle de la conduite, après avoir travaillé à l’aide du livre et à l’auto-école. J’ai tous mes permis même celui du transport en commun validé pour un rayon de 50 kilomètres. 

+ À quel âge un enfant peut-il monter à l’arrière d’une moto ?

Sans manquer d’évoquer un des points importants, les ronds-points et les sens giratoires :  Les premiers sont apparus dans les années 80 avec l’augmentation du nombre de véhicules dans l’objectif de fluidifier la circulation. Ludo nous a appris aussi comment faire la différence entre les deux aménagements avec leurs priorités, comment les emprunter, etc. Cette séance était importante pour nous, car nous n’avions pas appris à les appréhender dans notre formation initiale. 

 
Maine Libre  

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