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Le contrôle technique sera-t-il obligatoire tous les ans pour les vieilles voitures ?

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photo  un contrôle technique annuel n’est pas à l’ordre du jour selon le gouvernement.  ©  archives le courrier de l’ouest - marie delage 1

Un contrôle technique annuel n’est pas à l’ordre du jour selon le gouvernement. © Archives Le Courrier de l’Ouest - Marie DELAGE

Un contrôle technique annuel pour les voitures les plus anciennes. Cette information a fait le tour des réseaux sociaux. Une « fake news », a précisé le ministère de l’Aménagement du territoire et de la Transition écologique ce mardi 4 février 2025.

Les voitures de plus de 10 ans vont-elles devoir passer l’épreuve du contrôle technique tous les ans ? Cette information s’est diffusée telle la fumée d’un gaz d’échappement dans un embouteillage en ce début d’année 2025. Actuellement, les voitures doivent obligatoirement passer leur premier contrôle technique  au cours des 6 mois avant le quatrième anniversaire de la première mise en circulation du véhicule , puis tous les deux ans.

+ Voiture, moto, tracteur, camion… Qui est soumis au contrôle technique ?

La rumeur d’un contrôle technique annuel obligatoire pour les automobiles de plus de 10 ans a crispé de nombreux internautes. À tel point que ce mardi 4 février le ministère de l’Aménagement du territoire et de la Transition écologique a mis en garde ses abonnés sur ses réseaux sociaux :  Contrairement à ce que certains médias ont pu laisser entendre, aucun projet d’évolution de la réglementation nationale n’est à l’ordre du jour pour raccourcir la périodicité des contrôles techniques, quel que soit l’âge du véhicule. 

Un sujet sensible

Signe que le sujet des « vieilles » voitures reste sensible. Après la mise en place de Vignettes Crit’air dans plusieurs villes de France, qui restreignent la circulation des véhicules les plus polluants, et donc de ceux mis en circulation depuis plusieurs années, de nombreuses réactions. Dont chez les internautes du Maine Libre :  Comment une Ferrari de 2024 peut être Crit’Air 1 en émettant 300 g CO2/km et une moto de 1992 peut être Crit air 5 en émettant 100 g CO2/km ?  s’étonnait l’un d’entre eux.

Rappelant par ailleurs qu’un véhicule de collection  construit ou immatriculé pour la première fois il y a au moins 30 ans, dont le type n’est plus produit et qui n’a subi aucune modification essentielle des caractéristiques techniques de ses composants mis en circulation à partir de 1960 est soumis à l’obligation d’un contrôle technique . Il devra être renouvelé tous les cinq ans.

Vous avez des questions ? Vous pouvez poser vos questions à la rédaction du Maine Libre sur tous les sujets d’actualité locale et nationale qui vous préoccupent, mais aussi sur des questions pratiques (Code de la route, réglementations…). Les journalistes s’efforceront de vous apporter des réponses.

Vous pouvez également nous adresser vos interrogations par courrier (courrier des lecteurs, Le Maine Libre, 28, place de l’Éperon, 72013 Le Mans cedex 2), par mail : lemainelibrevousrepond@maine-libre.com et sur les réseaux sociaux (Facebook et X) avec le hashtag #LeMaineLibreVousRepond.

 
Gwenaëlle LAVENANT.    Maine Libre  

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