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Auto. 24 Heures du Mans : le plateau exceptionnel du championnat du monde d’endurance 2023 dévoilé... |
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38 voitures font partie de la liste d’entrée pour le onzième championnat du monde d’endurance (WEC) 2023. © Archives Le Maine Libre – Denis LAMBERT
Treize Hypercars, onze LMP2s, quatorze LMGTE AMs… La liste d’entrée au onzième championnat du monde d’endurance (WEC), qui fera étape au Mans pour les 24 Heures les 10 et 11 juin 2023, vient officiellement d’être dévoilée.
La liste officielle des équipes qui prendront part au onzième championnat du monde d’endurance (WEC) 2023 vient d’être dévoilée par les organisateurs ce mercredi 11 janvier 2023. Treize Hypercars, onze LMP2s et quatorze LMGTE AMs composent la liste d’entrée de cette année record pour le WEC avec ce plateau exceptionnel de 38 voitures.
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A season for the ages. Introducing the 2023 FIA World Endurance Championship record-breaking entry list featuring...
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) January 11, 2023
1??3?? Hypercars
1??1?? LMP2s
1??4?? LMGTE AMs
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Jacques Villeneuve en Hypercar
La jeune catégorie Hypercar, créée en 2021, dispose d’un plateau magnifique pour cette année 2023 : treize voitures seront alignées avec Cadillac (1), Porsche (3), Toyota (2), Jota (1), Ferrari (2), Peugeot (2) et Glickenhaus (1). À noter l’arrivée dans la catégorie reine de l’écurie autrichienne Floyd Vanwall racing team (1), qui engagera comme pilote Jacques Villeneuve, champion du monde de F1 en 1997.
À noter l’absence d’Isotta Franschini, constructeur italien, dont le projet ne semblait pas dans les temps pour 2023.
+ 24 Heures du Mans. Une nouvelle manche du championnat du monde d’endurance au Qatar en 2024
Alpine revient en LMP2
Si le constructeur Alpine ne sera pas en Hypercar cette année (elle y sera normalement en 2024), l’écurie française revient dans la catégorie LMP2 avec deux voitures. Parmi les onze engagés dans la catégorie, neuf rouleront sur une Oreca 07. La jeune française Doriane Pin, 19 ans, pilotera bien pour la première fois au Mans sur le team Prema racing.
Les engagés en LMP2 : Prema racing (2), Vector sport (1), United Autosports (2), Jota (1), team WRT (2), Inter Europol Compétition (1), Alpine ELF team (2),
Une seule catégorie GT, les mêmes constructeurs
La disparition de la catégorie GTE-Pro regroupe les GT en catégorie GTE-Am pour cette année 2023. Les constructeurs habituels seront présents, avec Ferrari, Aston Martin, Chevrolet et Porsche. Quatorze voitures sont engagées.
La première manche du championnat du monde aura lieu à Sebring, en Floride, aux États-Unis, le 17 mars 2023.
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The @FIAWEC is about to embark on one of its most thrilling seasons ever. Seven manufacturers are lining up on the 13-car Hypercar grid. The season comprises the 24 Hours of Le Mans Centenary, eagerly awaited by motorsports fans all over the world. See you at Sebring on 11 March! pic.twitter.com/wcMln4FQok
— Pierre Fillon (@fillon_pierre) January 11, 2023
Pierre Fillon annonce une saison « palpitante »
Le président de l’Automobile club de l’Ouest, Pierre Fillon, a déclaré que cette saison allait être une « des plus palpitantes de l’histoire », et donne rendez-vous à Sebring le 11 mars pour le Prologue. De son côté Frédéric Lequien, directeur du WEC, se félicite de voir le championnat du monde d’endurance « aller de mieux en mieux », et salue « l’immense honneur d’avoir autant de constructeurs automobiles mondiaux qui font confiance à ce championnat ». « Le WEC se prépare pour sa meilleure saison à ce jour », ajoute-t-il.
Richard Mille, président de la commission endurance de la FIA, est convaincu que 2023 « marquera le début d’une nouvelle ère dorée dans l’histoire du FIA WEC ».
