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24 Heures du Mans 2023. Crashes, pluie… Ce qu’il faut retenir de la première partie de course... |
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Que faut-il retenir de la première partie de la course des 24 Heures du Mans 2023 ? © Photo : Vincent MICHEL / Ouest-France
Alors que le Centenaire des 24 Heures du Mans 2023 va entamer une nouvelle partie de sa course, celle de nuit, quels sont les enseignements des premières heures ? Crashes, pluie, les Français… Voici ce qu’il faut retenir.
La nuit tombe sur Le Mans. Depuis plusieurs heures, les voitures engagées sur le Centenaire des 24 Heures du Mans 2023 arpentent les plus de 13 km du circuit de la Sarthe. La course va bientôt entrer dans une partie spectaculaire, le roulage de nuit.
Mais avant cela, que s’est-il passé ? Quels sont les enseignements à tirer ? Crashes, voiture de sécurité qui déplaît… Voici ce qu’il faut retenir.
Une course agressive
Lorsque LeBron James a agité le drapeau tricolore, indiquant aux 62 voitures le départ de la course, il a libéré des fauves. Il n’a fallu qu’un seul tour, pour que la voiture de sécurité soit déjà obligée d’intervenir, après une tentative de dépassement osée de la Cadillac numéro 311, qui s’est soldé par une rencontre avec le mur.
La course de l’édition du Centenaire des 24 Heures du Mans 2023 a rapidement fait des dégâts… Photo : Marc Ollivier/Ouest-France
Ensuite, les multiples crashes impressionnants se sont multipliés. La cause peut-être à de la frustration des pilotes, qui pendant plus de deux heures déjà sur cette course ont tourné au ralenti… Pourquoi ?
La nouvelle règle de la course
La nouvelle procédure de la Safety Car fait débat au Mans. Lorsqu’elle est en piste, le public commence à s’ennuyer, s’impatienter, car la procédure est longue, trop longue. « On perd l’esprit Le Mans », fustige Pascal Vasselon, directeur technique chez Toyota.
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Une chose qu’on ne peut nier, c’est que cette longueur offre des reprises de course impressionnantes, mais qui augmentent le risque de nouveaux accidents. Ainsi, le serpent se mord la queue.
La pluie chamboule tout
La pluie, absente du départ et pourtant attendue, a finalement fait irruption avec une averse en pleine course. Les voitures se sont transformées en toupie, même les Hypercar, les voitures de la catégorie reine, surprises par ce changement de conditions soudain. Certaines équipes ont perdu des plumes, d’autres sont passées à travers les gouttes, comme Peugeot.
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Torrential rain in some parts of the circuit. It's chaos out there! ??#LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/ArBwM4kbIq
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 10, 2023
Et les Français ?
Les écuries françaises ont offert des moments de joie au public sarthois. Comme lorsque Peugeot est passé en tête juste après l’arrivée de la pluie, pour la conserver pendant près d’une heure et demie, derrière la voiture de sécurité.
Pendant près d’une heure et demie, Peugeot était en tête des 24 Heures du Mans, derrière la voiture de sécurité. Photo : Franck Dubray / Ouest France
Dans la catégorie inférieure, LMP2, Alpine a occupé un temps les deux premières places de sa catégorie, même si l’une des deux voitures a fait une rencontre avec un mur, sans lourdes conséquences, mais quelques dégâts.
Enfin Sébastien Bourdais avec Cadillac connaît une course en dents de scie, parfois frustré par les manœuvres des GTE qui impactent son marathon…
