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Sarthe. 22 victimes en 2020 : il n’y a jamais eu si peu de morts sur les routes1 |
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La circulation routière a fortement diminué en 2020 pendant les deux confinements liés à l’épidémie de Covid-19. © Archives Le Courrier de l’Ouest
22 personnes ont perdu la vie en 2020 sur les routes de la Sarthe, soit près de deux fois moins qu’en 2019. Le record de 2013 (27 décès) est largement battu. Les deux confinements liés à la pandémie de Covid-19 ont fortement réduit la circulation et donc mécaniquement diminué le nombre d’accidents.
Jamais en Sarthe le nombre de morts sur les routes n’avait été si faible. En 2020, « seulement » 22 personnes ont perdu la vie en raison d’un accident de la circulation s’étant produit dans le département.
Près de cinq fois moins de morts qu’il y a 20 ans
Ce bilan, dévoilé par la préfecture de la Sarthe ce jeudi 7 janvier 2021 dans son tableau de bord de la sécurité routière, n’est pas encore définitif puisque les blessés graves qui décèdent de leurs blessures le mois suivant leur accident peuvent encore être comptabilisés.
Néanmoins, on peut affirmer que le record (positif) datant de l’année 2013 – 27 tués – sera largement battu.
S’il en reste là , le nombre de tués sur les routes et autoroutes sarthoises en 2020 sera près de deux fois plus faible qu’en 2019 (41 morts) et près de trois fois plus faible qu’en 2017, l’année noire de la décennie (53 morts).
L’année dernière, il y aura même eu près de cinq fois moins de morts qu’il y a 20 ans (95 décès en 2000). À cette époque, les radars fixes n’existaient pas. Ils sont aujourd’hui une bonne vingtaine, sans compter les voitures radar qui ont été déployées en Sarthe au second semestre 2020.
Les effets mécaniques des deux confinements
Faut-il pour autant se réjouir de ce résultat exceptionnel enregistré pendant les douze derniers mois ? Pas forcément, puisqu’il résulte – intégralement ou presque – de la forte baisse de la circulation annuelle moyenne en 2020.
Le premier confinement (du 17 mars au 11 mai) lié à l’épidémie de Covid-19 a réduit la circulation à son strict minimum pendant près de deux mois.
Les déplacements étaient hyper réglementés, les écoles étaient fermées, de nombreuses entreprises tournaient au ralenti tandis que les bars et restaurants n’ont rouvert que le 2 juin.
Le deuxième confinement (du 30 octobre au 15 décembre), plus souple mais poursuivi par le couvre-feu nocturne encore en vigueur en ce début 2020, a également fait baisser le trafic routier (dans une moindre mesure).
Deux décès au dernier trimestre 2020
Ces facteurs de diminution de la mortalité se retrouvent en partie dans les données trimestrielles mises en ligne par la préfecture.
70 accidents corporels et 8 morts ont été comptabilisés de janvier à mars (contre 104 et 7 en 2019), 60 accidents corporels et 5 morts d’avril à juin (contre 114 et 11 en 2019), 92 accidents corporels et 7 morts de juillet à septembre (contre 121 et 8 en 2019), 61 accidents corporels et 2 morts d’octobre à décembre (contre 109 et 15 en 2019).
Selon nos informations, tous les accidents mortels se sont produits en zone gendarmerie, aucun en zone police (Le Mans, Coulaines, Allonnes).
Chouette ,on va repasser à 100 km/h sur les routes !