Malgré l’interdiction, 500 poids lourds traversent cette commune chaque jour

C’est au moment de donner son avis sur l’installation classée d’une opération menée par la SAS Modul’O que le débat sur la circulation des poids lourds est revenu sur la table, lors du conseil municipal du lundi 16 juin.

La verbalisation envisagée

En effet, une consultation publique a été menée du 5 mai au 2 juin pour la création d’une unité de méthanisation des déchets non dangereux, rue Pierre-Piffault au Mans et d’une unité de déconditionnement de biodéchets, zone du « Petit Raidit » à Teloché.

La commune de Mulsanne est concernée par le plan d’épandage.

Mais, ce qui fait grincer les dents, c’est l’itinéraire qui serait emprunté par les camions entre les deux sites. Il passerait par Mulsanne via la RD338, dont l’avenue François-Mitterrand.  Cette portion de voie, située en agglomération, fait l’objet d’un arrêté de circulation datant de 2002 y interdisant le transit des poids lourds , rappelle le maire, Jean-Yves Lecoq.

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Avis défavorable

Le maire a demandé un comptage des poids lourds sur l’axe en question.  Nous enregistrons 500 camions par jour ; certains font du transit mais ce n’est pas la totalité. Je regarde pour mener une opération de gendarmerie et de contrôle. On commence déjà à prendre des photos des plaques des poids lourds et on va appeler les sociétés qui emploient les chauffeurs pour qu’ils trouvent un autre itinéraire ou on passera à la verbalisation , prévient Jean-Yves Lecoq.

C’est donc tout naturellement, que le conseil municipal, dans son intégralité, a émis un avis défavorable au projet de la SAS Modul’O,  pas sur le fond mais sur le trajet envisagé .

Autre sujet d’importance, celui de la rénovation des écoles de Mulsanne. Celui-ci a été présenté par l’adjoint au maire, Patrick Fournier.

La rénovation des écoles est lancée

Le projet initial de restructuration des groupes scolaires a été abandonné en 2024 après un concours de maîtrise d’œuvre pour raisons techniques (ligne haute tension trop proche) et économiques (projet non soutenu après l’analyse DGFIP).

Aussi, le projet de rénovation de chaque site (écoles Paul-Cézanne et Flora- Tristan) est lancé.  Nous devons travailler sur les économies d’énergie, le confort et l’accessibilité , indiquer Patrick Fournier.

La commune de Mulsanne va participer au programme EduRénov (programme de partenariat avec la Banque des Territoires). L’assistance de la maîtrise d’ouvrage est financée dans sa globalité. Le bureau d’études choisi est Inddigo.  Nous demandons à ce bureau d’études de travailler sur les subventions par tranches de 1,5 million d’euros HT et d’étudier la notion de site occupé pendant les travaux. 

Les scénarios seront présentés fin 2025.