Arnage. Boulevard Nature : le tracé présenté ne fait pas l’unanimité

Dédié aux circulations douces, le boulevard nature, parcours à terme de 72 kilomètres entre villes de l’agglomération mancelle et campagne, entre dans sa dernière phase de réalisation sur le territoire communal d’Arnage.

Six tronçons opérationnels

Une présentation globale du projet a été faite mercredi dernier en mairie d’Arnage par Florence Pain, conseillère communautaire en charge des espaces naturels périurbains, assistée de Claire Crochet Damais et Colin Gagnière, du service nature en ville, en présence d’Ève Sans, maire d’Arnage, Jeannick Monchatre, adjoint à l’urbanisme, et Irène Boyer, maire de Moncé-en-Belin. Rappelant les objectifs du projet, l’élue notait : À ce jour, 54 km du boulevard, colonne vertébrale d’un réseau de randonnées, avec signalétique spécifique – qui fera le lien avec le gros projet de schéma directeur des pistes cyclables (baptisé vélo buissonnière) – ont été réalisés.

Pour que chacun ait son espace

Elle détaillait les problématiques rencontrées : Il y a des routes de grand passage, des voies ferrées, des rivières, c’est pas simple, le type de revêtement retenu : Il s’agit d’un revêtement en stabilisé renforcé avec liant naturel, et les acquisitions (à l’amiable) de parcelles se font sur 6 à 10 mètres. L’avis des communes, à qui est confié l’entretien du boulevard – Le Mans Métropole entretient le revêtement, la signalétique et assure l’information (kilométrage, parking, arrêts de bus…) – est recherché. Cartes et parcours sont également disponibles pour les usagers sur le site internet de Le Mans Métropole : Six tronçons sont opérationnels, un carnet de 24 balades autour a été édité (7 € on le trouve l’office du tourisme, à l’Arche de la Nature, au Pilier Rouge, chez Thuard et Doucet).

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Florence Pain en arrivait à la déclaration d’utilité publique visant à figer le tracé, dernier tronçon à Arnage, qui va faire incursion sur Moncé-en-Belin, accélérer les dernières acquisitions et s’assurer de la prise en compte des enjeux environnementaux : On a aménagé de façon à ce que chacun ait son espace, argumentait l’élue.
Pour autant, dans les rangs des riverains, particuliers et exploitants agricoles présents, le tracé tel que présenté ne faisait pas l’unanimité loin de là, les observations étaient nombreuses, on s’alarmait de la cohabitation entre piétons, vélos, voitures et engins agricoles sur certaines zones, de la scission d’exploitations. Les habitants peuvent faire part de leur avis à Colin Gagnières au 02-43-47-38-53