Trois nouvelles rames de tram en 2011

Trois nouvelles rames

C'est ce que s'offre la communauté urbaine, pour dix millions d'euros. Cette proposition va être soumise au vote des élus, ce soir en conseil. Pourquoi les acheter ? L'idée serait d'en mettre deux aux heures de pointe, et les jours de grande affluence (24 Heures, grande braderie, etc.). Cela permettra d'éviter les surcharges et de limiter le temps d'attente. La troisième servira au remplacement de celles qui sont en maintenance. Car avec le temps, les révisions et les contrôles nécessaires seront plus longs.

Ces nouvelles rames entreront en service à partir du printemps 2011. Elles pourront être également utilisées pour la deuxième ligne, si sa mise en place est confirmée.

80 millions d'investissement

C'est ce que prévoit, au total, la communauté urbaine, pour 2010. Les orientations budgétaires seront présentées ce soir avant le budget primitif la semaine prochaine. 50 millions sont consacrés aux investissements « courants ». Le reste pour finir de payer la gare, notamment. Les impôts augmenteront-ils ? Pas de réponse pour l'instant : Jean-Claude Boulard attend, au plan national, le vote de la loi de finance 2010.

Finances : des incertitudes

Pas toujours facile de voir à long terme, pour les collectivités. C'est répété chaque année, mais cette fois il y a du concret. En question, notamment : la taxe professionnelle, supprimée à partir de janvier 2010. Pour cette année, il y aura des compensations. Mais ensuite, les collectivités risquent de perdre la maîtrise des taux d'imposition, et donc une marge de manoeuvre pour financer des projets.

Autre question : le versement transport, prélevé aux entreprises. Quelles conséquences avec la crise ? « Ces deux ressources représentent une partie importante de nos recettes fiscales, rappelle le maire. Nous devons rester prudents. »