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EN IMAGES. 24H Motos 2025 : remontée de Di Meglio mais victoire du Yart, retour sur la fin de course... |
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La tristesse de Grégory Leblanc, malheureux pilote de la Kawasaki n°11, qui échoue à la deuxième place des 24 Heures Motos 2025. © Jérôme Fouquet / Ouest-France
La 48e édition des 24 Heures Motos s’est achevée ce dimanche 20 avril 2025. Au bout du suspense et après de nombreuses chutes sur le circuit Bugatti, c’est la Yamaha n°7 du Yart, partie en pole position, qui s’est imposée au Mans. Derrière la Kawasaki n°11 n’a pas démérité. Retour en images sur la fin de course, grâce aux clichés des photographes Ouest-France.
Ce dimanche 20 avril 2025, Yamaha a retrouvé le goût du succès aux 24 Heures Motos. Cela faisait seize ans que le constructeur japonais ne s’était plus imposé au Mans. Une victoire remportée par la moto n°7 de l’équipe autrichienne Yart. Au guidon, Jason O’Halloran, Marvin Fritz et Karel Hanika ont eu peur jusqu’au bout, avec un changement de pilote tardif improvisé.
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Derrière, sur la Kawasaki n°11, Mike Di Meglio a tout tenté pour retrouver la tête. Mais le Français et ses coéquipiers Grégory Leblanc et Ramon Ramos doivent se contenter de la deuxième place. Retour en images, grâce aux photographes d’Ouest-France, sur le dénouement de cette 48e édition des 24 Heures du Mans.
Longtemps en tête de ces 24 Heures Motos 2025, la Kawasaki n°11 du team Kawasaki Webike Trickstar a dû rentrer aux stands et abandonner la première place en fin de course après une chute de Ramon Ramos. Vincent Michel / Ouest-France
Grégory Leblanc, pilote de la Kawasaki n°11. Vincent Michel / Ouest-France
Visage fermé pour Tsuruta Ryuji. Le team manager du Kawasaki Webike Trickstar ne remportera pas les 24 Heures Motos cette fois. Vincent Michel / Ouest-France
Après une nuit calme, épargnée par la pluie, les pilotes ont retrouvé un ciel menaçant ce dimanche au-dessus du circuit Bugatti. À 11 h 30, première alerte pour Mike Di Meglio qui perdait l’avant de sa moto avant de remonter rapidement en selle et de poursuivre à la première place. À 12 h, la Kawasaki n°11 continuait sa course en tête devant la Yamaha n°7 et la BMW n°6.
La BMW n°37 a mené une lutte intense pour le podium avec la BMW n°6. Vincent Michel / Ouest-France
Marvin Fritz jubile, le pilote de la Yamaha n° du Yart vient de remporter les 24 Heures Motos 2025. Vincent MICHEL / Ouest-France
La déception de l’équipage de la Kawasaki n°11. Jérôme Fouquet / Ouest-France
Avec la victoire du Yart, Yamaha retrouve le succès au Mans, seize ans après sa dernière victoire aux 24 Heures Motos. Jérôme Fouquet / Ouest-France
L’équipage victorieux de la Yamaha n°7 : Jason O’Halloran, Karel Hanika et Marvin Fritz. Vincent MICHEL / Ouest-France
Le couperet de cette course folle – avec plus de 150 chutes annoncées – est tombé vers 14 h lorsque le pilote espagnol de la Kawasaki Ramon Ramos s’est fait piéger au raccordement. Avec quelques dégâts, la moto leader a dû rentrer aux stands et a laissé la première place au Yart et à la Yamaha n°7.
Les Autrichiens ont fait durer le suspense avec un changement de pilote non prévu. Karel Hanika a laissé le guidon à  Marvin Fritz à cause de problèmes de visibilité sur son casque. Malgré une belle remontée du Français Mike Di Meglio, la Kawasaki n°11 a dû se contenter de la deuxième place, derrière le Yart, qui permet à Yamaha de retrouver le succès au Mans, seize ans après.
