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24 Heures du Mans. Ferrari mise sur la 499P pour son grand retour avec un proto... |
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La 499P vise la victoire au Mans en juin. © Ferrari
Dévoilée officiellement ce samedi 29 octobre 2022, à Imola, l’Hypercar conçue par la marque de Maranello portera le nom de 499P. Elle débutera en championnat du monde d’Endurance dès le mois de mars 2023, à l’occasion des 1 000 Miles de Sebring. Avant de s’attaquer à l’édition du Centenaire des 24 Heures du Mans, les samedi 10 et dimanche 11 juin.
Le 24 février 2021, Ferrari officialisait son implication en Hypercar, la catégorie reine de l’Endurance. Si la voiture roule (sous une déco « camouflage ») en essais privés depuis cet été, la présentation officielle de nouvelle arme de la firme italienne a eu lieu ce samedi 29 octobre 2022. La 499P a été dévoilée dans le cadre des Ferrari Finali Mondiali, qui se tiennent jusqu’à dimanche sur le circuit d’Imola, en Emilie-Romagne.
Ferrari rejoint l’aventure Hypercar, en compagnie de Toyota, Peugeot, Glickenhaus, Cadillac, Porsche, BMW, Alpine, Lamborghini et Acura.
Les débuts de cette auto sont prévus en Floride, les 11 et 12 mars 2023, lors des 1 000 Miles de Sebring, à l’occasion de la première manche du WEC, le championnat du monde d’Endurance.
50 ans après la 312PB
Avec cette 499P, Ferrari visera une dixième victoire au Mans. En effet, entre 1949 et 1965, la marque a glané neuf succès aux 24 Heures. On avait plus vu de protos officiels du cheval cabré en Sarthe depuis 1973 et la 2e place de Mezzario et Pace, sur une 312PB. Dans les années 1990, des 333 SP avaient bien été engagées aux 24 heures, mais par des équipes privées, avec pour meilleur résultat une 6e place, en 1997. En revanche, ces trente dernières années, Ferrari a animé les courses d’Endurance avec ses GT (les 348, 550, 360, F430, 458, 488) notamment par l’intermédiaire de l'écurie AF Corse.
Le programme Hypercar se nourrira d’ailleurs de l’expertise d’AF Corse et du talent et de l’expérience de ses pilotes GT. Aucune annonce n’a été faite sur l’identité des pilotes. Le vivier est composé d’Alessandro Pier Guidi, Nicklas Nielsen, Andrea Bertolini, James Calado, Davide Rigon, Alessio Rovera, Antonio Fuoco et Miguel Molina. Antonio Giovinazzi, ancien pilote en Formule 1 avec Alfa Romeo est aussi pressenti.
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??Coming out of the shadows! ? 9.50PM CEST#FerrariHypercar #WEC pic.twitter.com/d3mYI3KllG
— Ferrari Hypercar (@FerrariHypercar) October 29, 2022
Antonello Coletta, directeur de Ferrari Attività Sportive GT : « La 499P est un rêve devenu réalité. Aujourd’hui est un moment important pour toutes les personnes qui ont travaillé si dur sur ce projet au cours des deux dernières années. Nous avons voulu rendre hommage à notre histoire, avec de nombreuses références, grandes et petites, à un passé fait de succès et de titres. Nous le faisons cependant, en regardant vers l’avenir. La 499P est un prototype résolument Ferrari, au sens le plus large du terme, et cela nous donne une énorme émotion de la montrer enfin à nos clients et aux nombreux passionnés de la marque. »
