Sarthe. Prix du carburant : les petites stations-service en première ligne

Quand le prix des carburants s’envole, les automobilistes se montrent particulièrement vigilants sur les tarifs. Cela provoque à chaque fois un effet négatif dans certaines stations-service. C’est le cas en milieu rural dans les stations-service indépendantes.

Franck Vandevoorde a racheté le commerce voici quinze ans. À Chantenay-Villedieu Le Toutillais est l’endroit, comme le nom le laisse supposer ou chacun est en mesure de trouver son bonheur. Du ticket de loto à l’ampoule led en passant par de l’alimentation ou de la lecture, ici on trouve tout… ou presque. Y compris du carburant.

« C’est moi qui fixe le prix »

Quand j’ai racheté l’établissement il y avait les deux pompes témoigne le Franck Vandevoorde. Une pompe essence SP 98 et une pompe gazole. Des pompes que Franck a souhaité conserver. C’est moi qui fixe le prix explique le commerçant, qui s’approvisionne au Mans. Mon prix d’achat n’est pas avantageux . Il vend actuellement le SP 98 à 1,95 € et le gazole à 1,82. Mais attention les deux produits proposés sont du haut de gamme avec les additifs pour protéger les moteurs et pour consommer un peu moins. Au final Le Toutillais parvient à écouler, en moyenne, 2 000 litres de carburant par semaine. 1 500 de gazole et 500 litres d’essence.

Tous les artisans de Chantenay-Villedieu

Mais quand les prix s’envolent ? Dans ces cas-là, je réduis ma marge. Si je ne le faisais pas je serais à presque 2 € le litre en SP 98 ».

D’une façon plus globale Franck Vandevoorde explique travailler avec tous les artisans de Chantenay-Villedieu. Ils ont un compte et paient la facture en fin de mois. De même les sapeurs pompiers sont des fidèles. Et les particuliers ? Pour ces derniers c’est souvent du dépannage et ils prennent de petites quantités .

Effet de repli

En revanche, le commerçant a aussi une clientèle qui apprécie le fait de se faire servir. Et en plus cela me permet de discuter ajoute Franck avec le sourire.

Toutefois en fin observateur, il remarque que les périodes durant lesquelles le carburant est en hausse (comme actuellement) ne sont pas bonnes pour le reste de l’activité. La hausse provoque un effet de repli chez les consommateurs. En fait, ce n’est pas forcément étonnant et il suffit de se rappeler le point de départ du mouvement des gilets jaunes né d’une hausse du prixde l’essence.

A Ballon, Christophe Galais insiste sur la notion de service qui guide cette activité face à la concurrence des grandes surfaces. Le Maine Libre

Avant le contrôle technique

A Ballon, au nord du Mans, Christophe Galais, agent Renault qui tient une station « Elan » indique que tout est dans la seconde partie du mot station-service. Pour lui cette activité n’est pas rentable et on le voit avec les fermetures un peu partout . De notre côté on essaie de maintenir un commerce ouvert, mais je ne sais pas combien de temps on tiendra. Sur la hausse des prix, il indique que dès que les médias en parlent, l’effet est immédiat, les particuliers vont direct en grande surface .

Pourtant, en tant que garagiste le professionnel n’est pas certain que le gain soit si important. On a un écart de 12 à 13 centimes du litre mais chez nous il y a des additifs qui permettent de faire un peu plus de kilomètres et de moins encrasser le moteur. D’ailleurs, Christophe Galais le remarque souvent : les gens qui ont un contrôle technique à faire viennent souvent faire un plein juste avant pour mieux passer le test pollution. »

Cet avantage qualitatif, le consommateur veut bien le comprendre quand les prix sont stables, mais pas quand il y a une envolée. Ce qui est le cas actuellement.

Dix astuces pour consommer moins

1. Évitez les freinages et les accélérations brusques,

2. Être attentif au nombre de tours que le moteur effectue par minute. Idéalement 2 000 tours par minute pour un moteur diesel et 2 500 tours pour un moteur essence.

3. Couper le moteur, pour les arrêts supérieurs à 1 minute

4. Prêter attention à l’utilisation de la climatisation.

5. Activer le régulateur de vitesse dès que possible, et le désactiver dans une montée ou une descente.

6. À une vitesse élevée, il est préférable de fermer les fenêtres.

7. Sur l’autoroute, lorsque la vitesse est limitée à 130 km/h, il est préférable de ralentir et rouler à 120 km/h.

8. Vérifier les pneus ! Des pneus sous-gonflés ont tendance à entraîner une surconsommation.

9. Le filtre à air doit également être bien nettoyé.

10. Utiliser un GPS ou des applications comme Waze permet d’éviter les embouteillages.