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Sarthe. D’importants travaux réalisés sur le réseau SNCF en 2020... |
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Les travaux sont souvent réalisés de nuit pour éviter de perturber le trafic en journée. © archives Le Maine Libre
Le montant des investissements réalisés sur le réseau ferré de la région des Pays de la Loire est le plus élevé de France. La Sarthe n’a pas été oubliée dans les programmes avec notamment les travaux sur la ligne Alençon-Le Mans.
En 2020, le montant des investissements réalisés sur le réseau ferré en Pays de la Loire, hors Ile-de-France, est le plus élevé de France
, annonce SNCF réseau Pays de la Loire. Près de 380 millions d’euros ont été investis sur le réseau, hors maintenance. C’est 75 % de plus qu’en 2019 (214 millions d’euros).
Ce résultat exceptionnel est la conséquence du Contrat d’avenir des Pays de la Loire, signé le 8 février 2019 entre le Premier Ministre, Edouard Philippe et la présidente de Région, Christelle Morançais.
La majorité des travaux ont été suspendus au printemps 2020 durant le premier confinement lié à l’épidémie de Covid-19 et ont repris dans le courant du mois d’avril.
Les travaux concernent les programmes nationaux de renouvellement du réseau (150 M€) financés par SNCF Réseau ; les projets de modernisation et de développement des infrastructures (226 M €) financés avec le soutien financier de l’État, de la Région des Pays de la Loire et des autres collectivités territoriales (départements, communautés de communes et métropoles, société Total pour le contournement de Donges, etc.).
Quels travaux en Sarthe
En Sarthe, les travaux suivants ont été réalisés cette année :
Renouvellement de la voie ferrée entre Le Mans et Alençon, entre Angers et La Suze-sur-Sarthe et entre Laval et Conlie.
En 2020, en Pays de la Loire, près de 90 km de voie ont ainsi été renouvelés.
Quels travaux en 2021
- Contournement ferroviaire des sites industriels de Donges : mise en service en octobre 2023 ;
- Modernisation de la ligne Nantes – Bordeaux, sur la section la Roche-sur-Yon – la Rochelle : fin des travaux en juillet 2021 ;
- Modernisation de la ligne Clisson – Cholet : mise en service en mars 2021 ;
- Modernisation de la ligne Le Mans-La Ferté-Bernard (janvier-avril 2021)
- Transfert des activités ferroviaires de Nantes-État vers Nantes – Blottereau : mise en service en décembre 2022.
- Terminus technique d’Ancenis permettant de densifier la desserte péri-urbaine ;
de/vers Nantes : mise en service technique en novembre 2021 ;
- Pôle d’échanges multimodal et pont-rails de Montaigu : fin des travaux en août 2022.
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