Accueil Info En France et dans le Monde Sans permis de conduire, cet habitant des Côtes-d’Armor veut construire un vélomobile habitable

Sans permis de conduire, cet habitant des Côtes-d’Armor veut construire un vélomobile habitable

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photo  philippe petit, habitant à saint-hélen, s’est lancé dans la construction d’un vélomobile habitable.  ©  ouest-france 1

Philippe Petit, habitant à Saint-Hélen, s’est lancé dans la construction d’un vélomobile habitable. © Ouest-France

Depuis mi-avril 2025, Philippe Petit s’est lancé dans la construction d’un vélo habitable. Cet ancien mécanicien, qui vit à Saint-Hélen, près de Dinan (Côtes-d’Armor), espère terminer son projet d’ici à la mi-mai.

Vous le croiserez peut-être prochainement sur les routes du pays de Dinan (Côtes-d’Armor). Philippe Petit, résidant à Saint-Hélen, s’est lancé dans un projet un peu fou : construire un vélomobile habitable, avec un maximum de matériaux de récupération. « J’ai perdu mon permis de conduire à l’automne 2024 et je n’ai pas les moyens d’acheter un vélo-cargo », retrace cet ancien mécanicien automobile, qui souhaite un véhicule lui permettant « d’être à l’abri et de transporter un peu de volume ».

Une voile de bateau pour se protéger

Depuis mi-avril 2025, il œuvre, dans son garage, pour composer cette bicyclette hors du commun. « J’ai découpé quatre vélos pour les réassembler, j’ai trouvé aussi un vieux cadre de VTT, une assise de chaise… », liste Philippe Petit. Deux batteries électriques viendront alimenter son véhicule, ainsi que des panneaux photovoltaïques, qui seront posés sur le toit et la portière droite. « Comme ça, quand je serai stationné, ça rechargera les moteurs », anticipe-t-il.

Lire aussi : Femmes, adolescents, seniors : ces publics qui peinent encore à se mettre massivement au vélo

La structure est encore en cours de création. Philippe Petit a imaginé un vélo mesurant, au total, 3,67 m de long et 1,20 m de large. « À l’arrière, une caisse rectangulaire de 2,20 m sera installée. Je pourrai y mettre un matelas ou y charger des affaires. »

Le passionné a prévu de construire une « carrosserie en bois avec une voile de bateau doublée », pour se protéger des intempéries. Le but du jeu ? Ne pas dépasser les 70 kg et 1 000 € de budget.

« Un sacré boulot »

Ce projet, c’est un « sacré boulot », reconnaît l’ancien mécanicien, habitué à restaurer des voitures depuis toujours. Dans son garage, deux anciennes automobiles attendent justement leur tour : une Coccinelle couleur or de 1974 et une Simca 1100. « Quand on est mécano, on sait tout faire », glisse-t-il fièrement.

Côté sécurité, Philippe Petit va, évidemment, installer des freins, mais aussi des phares et clignotants. « Comme je suis limité à 25 km/h, j’ai prévu un gyrophare pour signaler ma présence. »

Car il compte bien rouler quelques kilomètres avec son vélo habitable. « Pour les trajets de la vie quotidienne, mais aussi pour récupérer du bois l’hiver ou pour partir un peu en vacances, si j’ai le temps et les moyens. »

En attendant, il partage régulièrement les différentes étapes de la construction de son bolide sur YouTube.

Chaîne YouTube : Philippe Petit, pedal powered camper van made from scrap.

 
Capucine GILBERT.    Ouest-France  

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