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Sablé. Le projet de passerelle sur la Sarthe soutenu avec « bienveillance » par Christophe Béchu

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photo  christophe béchu, maire d’angers et président de l’agence de financement des infrastructures de transport de france (afitf) avec nicolas leudière, maire de sablé-sur-sarthe, lors d’un déplacement à sablé le vendredi 27 août 2021.  ©  le maine libre 1

Christophe Béchu, maire d’Angers et président de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afitf) avec Nicolas Leudière, maire de Sablé-sur-Sarthe, lors d’un déplacement à Sablé le vendredi 27 août 2021. © Le Maine Libre

A la fin août 2021, Christophe Béchu, maire d’Angers et président de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afitf) a évoqué lors d’un déplacement à Sablé-sur-Sarthe le projet de passerelle au-dessus de la rivière voulu par Nicolas Leudière, le maire.

Promesse de campagne de Nicolas Leudière, maire de Sablé-sur-Sarthe, le projet de passerelle sur la Sarthe piétonne et cyclable, reliant les quartiers de Montreux et du Pré, a reçu un soutien de bienveillance de Christophe Béchu, maire d’Angers et président de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afitf).

« Les intérêts de vivre ensemble et d’écologie sautent aux yeux »

En déplacement à Sablé fin août 2021 pour échanger avec Nicolas Leudière, le maire d’Angers a qualifié de structurant le projet de passerelle : Les intérêts de vivre ensemble et d’écologie sautent aux yeux.

En sa qualité de président de l’Afitf, une agence peu connue du grand public mais qui est un bras armé financier, qui bénéficie de financements dédiés pour prendre des engagements de long terme au nom de l’État, Christophe Béchu a présenté la nouvelle mission de l’Agence : le plan vélo. Doté de 350 millions d’euros à utiliser sur sept ans, soit 50 millions d’euros par an, il vise à permettre aux collectivités de réaliser des franchissements d’obstacles, comme un fleuve ou une rivière, dans le cadre de projets sur les mobilités douces. Pour franchir une rivière comme la Sarthe, vous atteignez rapidement le million d’euros, il faut trouver des partenaires. Pour ce projet structurant, sur lequel nous n’avons aucun doute sur la faisabilité technique, l’Agence peut apporter un coup de main.

« Au moins 20 % du budget »

Un coup de main au niveau du financement de cette passerelle qui pourrait s’élever à au moins 20 % du budget en étant prudent.

Pour l’heure, alors que la phase d’études a été approuvée, selon Nicolas Leudière, un travail avec le bureau d’études est encore à mener : Nous devons déterminer le type de passerelle, les architectes et associer la population à cette réflexion ».

Le choix du maître d’œuvre pourrait intervenir en 2022. Suivront la consultation des entreprises, l’attribution des lots pour un début des travaux en 2024. Longue d’environ 75 mètres, cette passerelle serait aménagée au-dessus de la Sarthe en partant du bas de la rue des Jumeaux. Construite légèrement en biais, elle devrait rejoindre l’autre rive au niveau du CFSR. C’est le projet phare du mandat, la passerelle va changer la physionomie de la ville, conclut Nicolas Leudière.

 
Adrien LE NOËL    Maine Libre  

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