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Montval-sur-Loir. La rotonde ferroviaire est désormais hors d’eau

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photo  la locomotive léonie et le reste de la collection sont à l’abri à montabon et pourront être admirés par les visiteurs (au nombre de 7 000 en 2019).  ©  le maine libre 1

La locomotive Léonie et le reste de la collection sont à l’abri à Montabon et pourront être admirés par les visiteurs (au nombre de 7 000 en 2019). © Le Maine Libre

En cette fin juin 2022, les travaux de couverture et réseaux sont terminés à la rotonde ferroviaire de Montabon. D’autres travaux seront nécessaires pour une rénovation complète estimée à 1 400 000 €.

Vendredi 24 juin 2022, pour marquer la fin officielle des travaux de couverture et réseaux, les membres de la Rotonde ferroviaire de la Vallée du Loir (RFVL) ont invité les financeurs, élus, représentants de la Fondation du patrimoine, de la Mission Bern, de la Drac (Direction régionale des affaires culturelles). Ce projet a coûté environ 810 000 €. La rotonde avait été retenue en 2018 parmi 18 sites emblématiques français par la Fondation du patrimoine.

Quatre entreprises étaient à l’œuvre

Les travaux ont débuté en novembre 2020 avec les entreprises Glot de Montfort-le-Gesnois et Chéneau de Montabon, pour la couverture d’une surface de 2 800 m2, une entreprise de travaux publics pour les réseaux et une métallerie pour les verrières rappelle Bruno Duru, le président de la RFVL. Nous avons trouvé ici de bonnes conditions de travail avec en plus une ambiance familiale commente Christophe Chéneau.

La locomotive Léonie et le reste de la collection avec des pièces rares, dont une voiture-lit de l’Orient-Express, sont à l’abri et pourront être admirés par les visiteurs (au nombre de 7 000 en 2019).

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La rénovation complète du site est estimée à 1 400 000 €

La rotonde s’affirme comme un élément capital du patrimoine ferroviaire, et qui présente un réel potentiel de développement. Dans cette perspective, d’autres travaux seront nécessaires pour une rénovation complète estimée à 1 400 000 €. Le plus urgent est de refaire en neuf après la destruction d’un bâtiment, les sanitaires et le vestiaire, pour un coût de 180 000 € si on le fait faire. Moitié moins si les bénévoles s’en chargent explique Bruno Duru.

La rotonde ferroviaire, 44, route de Nogent-sur-Loir à Montabon, est ouverte toute l’année le mercredi et samedi de 14 heures à 18 heures. En juillet et août tous les jours de 14 heures à 18 heures avec visites guidées (durée : 1 h 30).

Contact : 06 77 55 55 63, rfvl@outlook.fr. Blog : rfvl.over-blog.com

 
Maine Libre  

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