Cette petite commune attend sa déviation depuis 40 ans : elle ouvre le 13 juillet 2023

Des feux d’artifice pour la déviation de Vaas ! C’est le 13 juillet 2023, la veille de la Fête nationale, que la nouvelle route, longue de 3,180 km, sera entièrement ouverte.  On aura attendu 40 ans , glisse la maire de la petite commune du sud Sarthe (1 500 habitants) Ghislaine Leviau. Mais c’est bien plus tard en réalité que la décision de construire cette route a été prise.  Les premières études d’impact sur le tracé remonte à 2008 , précise le Département, qui a choisi de réaliser cet axe  en deux tranches pour des raisons budgétaires .

7,8 millions d’euros

Le coût total de l’opération se monte à 7,8 millions d’euros hors taxe avec pour seule participation celle de la commune de Vaas à hauteur de 142 000 €.  Je regrette que le Département soit le seul financeur avec une participation de la commune, là où, avant, on avait des aides de l’État et du Conseil Régional , ne cache pas le président du Conseil départemental Dominique Le Mèner.

Cette nouvelle infrastructure –  d’utilité publique , rappelle Frédéric Beauchef, vice-président en charge des infrastructures routières – devra permettre de désengorger le centre-ville de Vaas mais surtout de relier, en moins de 4 km, la sortie d’autoroute (A 28) de Montabon à la zone d’activité Loirécopark.

C’est aussi une nouvelle voie transversale dans ce sud Sarthe pour aller jusqu’au Lude et à La Flèche.

+ Sarthe. Coûteuses routes départementales

Les élus ont coupé le ruban avant l’ouverture de la déviation à la circulation, prévue le 13 juillet 2023. Photo Le Maine Libre

Une exigence environnementale

Les élus du Département, le président en tête, ont tenu à mettre en avant la démarche de  ha ut niveau d’exigence environnementale  du chantier. On ne parle plus de routes, mais « d’éco-routes », avec  une prise en compte des cours d’eau, des sentiers de randonnée, des mares .

 Avec l’objectif zéro artificialisation nette, les perspectives pour construire de nouvelles routes à l’avenir seront plus compliquées , souligne Frédéric Beauchef.

Pour l’heure néanmoins, la commission « Infrastructures routières, mobilités et réseaux électriques » du Département n’est pas en panne de projets avec la construction prochaine d’un nouveau giratoire au Lude, l’étude d’un contournement poids lourds à Sillé-le-Guillaume ou le contournement est de Sablé-sur-Sarthe.

+ Projet de contournement de Sillé-le-Guillaume : ce tracé dont ils ne veulent pas