Accueil Info Info en continu Accident d’un poids lourd sur l’A28 en Sarthe : la vitesse limitée à 90 km/h sur l’autoroute

Accident d’un poids lourd sur l’A28 en Sarthe : la vitesse limitée à 90 km/h sur l’autoroute

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photo  l’intervention de redressage du camion accidenté aura duré près de neuf heures.  ©  cofiroute 1

L’intervention de redressage du camion accidenté aura duré près de neuf heures. © Cofiroute

À la suite de l’accident de poids lourd qui a bloqué l’autoroute A28 pendant plusieurs heures, ce lundi 9 mars 2026 à hauteur de Lavernat, la circulation a repris mais uniquement sur une voie avec une vitesse limitée.

Ce lundi 9 mars 2026, peu avant 10 heures, un poids lourd transportant 24 tonnes de caoutchouc s’est couché en travers de la chaussée après avoir tapé le terre-plein central sur l’autoroute A28, dans le sens Le Mans - Tours, à hauteur de la commune de Lavernat et de l’échangeur d’Écommoy.

Sur le plan humain, l’accident a provoqué de légères blessures au conducteur, un Britannique de 59 ans, pris en charge par les pompiers et transporté au centre hospitalier de Montval-sur-Loir. Sur le plan matériel, il a fallu attendre neuf heures pour que le camion soit redressé. Pendant l’intervention, il était en effet impossible de rouler entre les sorties 25 et 26, dans le sens Le Mans - Tours. Une voie avait également été neutralisée dans le sens Tours - Le Mans, alors que la cabine du chauffeur empiétait sur l’axe.

Détérioration de la chaussée

Ce mardi 1  mars 2026, Bison Futé explique que l’accident a eu comme incidence la détérioration de la chaussée, des barrières de sécurité et du fossé. Le gestionnaire Cofiroute a mis en place des restrictions en attendant les réparations. Ainsi, la circulation sur l’A28 ne se fait que sur une voie dans les deux sens de circulation, avec une vitesse limitée à 90 km/h.

Les mesures d’exploitation sont mises en place en attendant les réparations et pour une durée indéterminée, précise Bison Futé, qui conseille de rester prudent à l’approche de ce secteur ainsi que sur l’itinéraire de déviation.

 
Benoît Pelloquin    Maine Libre  

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