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Nouvelle ligne du tram : réponse en 2011... |
Prioritaire pour les uns, structurante pour d'autres, la nouvelle ligne du tramway reste liée à l'état des finances. Hier soir, le président Boulard a tempéré l'enthousiasme.
La décision de l'État d'accorder 10,8 millions d'euros pour la nouvelle ligne de tramway (préfecture- Jacobins-Les Maillets-hauts de Coulaines) était, hier soir, l'objet d'une délibération au conseil de Le Mans métropole. S'il s'agissait simplement de donner au président l'autorisation de signer une convention avec l'État et de chercher d'autres financeurs, ce fut aussi l'occasion d'entamer le débat sur ce projet de 76,5 millions d'euros.
Ce projet réjouit bien sûr le maire de Coulaines Christophe Rouillon (PS) qui a déjà évoqué des mesures d'accompagnement en terme de navettes vers le centre de Coulaines « avec des rotations rapides ».
Pour Alain Pigeau (UMP), cette ligne apparaît comme « un projet prioritaire ». Tout en rappelant que les incidences de la crise seront ressenties surtout en 2010 et 2011, il demande « de faire en sorte qu'on puisse réaliser cette ligne ». D'autant que du côté des Verts, ce projet est aussi jugé « particulièrement structurant », même si Jean-Louis Prigent demande de ne pas oublier les autres possibilités de transports en site propre. On sait d'ailleurs que le projet concernant la liaison entre Le Mans et Allonnes sera prochainement examiné par le ministère.
On voyait déjà se dessiner le chemin de fer, avec toute l'importance qu'il faudra accorder au réaménagement de la place des Jacobins et son nouveau centre culturel, lorsque Stéphane Le Foll (PS) dans un premier temps, puis le président Jean-Claude Boulard, sont venus tempérer l'enthousiasme, par un rappel à la réalité financière. Il resterait quand même une bonne cinquantaine de millions à la charge de Le Mans métropole, soit un budget d'un an en investissement.
Pour Jean-Claude Boulard, « cette décision de l'État est un feu vert pour lancer les études et les enquêtes d'utilité publique, mais la décision qui n'interviendra qu'en 2011 sera liée à la situation économique de ce moment-là. Il faut avoir les moyens de ses ambitions. Je préfère dire ça aujourd'hui ».
Alain Pigeau n'a que moyennement apprécié cette « leçon de prudence du bon père de famille » lorsque, au Mans, le maire n'a pas le même discours pour le prix de l'espace culturel. Pourquoi ? Parce que, « en ville, répond Jean-Claude Boulard, nous n'avons pas eu à porter un très gros investissement comme le tramway et la capacité d'emprunt y est beaucoup plus élevée ».
Alors, réponse en 2011, avec d'ici là, le regard fixé sur les incidences de la crise.
