Le Mans. Setram : deux syndicats réclament une enquête sur les conditions de travail

Les conditions de travail se dégradent-elles au sein de la Setram, entité qui gère les transports publics dans la communauté urbaine du Mans métropole ? C’est ce qu’avancent deux syndicats, Force ouvrière et la CFDT, qui, via le CSE (comité social et économique), ont sollicité une enquête pour le déterminer.

Il y a des agissements répétés et pas normaux, des incidents mais aussi des accidents du travail ainsi que des conseils de discipline injustifiés, indique Bruno Peltier, délégué syndical FO. Des éléments qui entraîneraient l’aggravation des risques psychosociaux, selon lui. Le syndicaliste regrette que malgré des éléments de preuve accablants, la direction de la Setram n’accorde aucun moyen pour cette enquête et n’a eu de cesse de jouer la montre.

Téléchargez la nouvelle appli des médias du groupe Sipa Ouest-France

« Absence de faits précis »

Contacté ce vendredi 12 mars 2021 au lendemain d’une réunion entre syndicats et direction, le directeur de la Setram Jean-Paul Pringuet confirme la demande d’enquête mais s’interroge. On nous parle d’accidents graves et incidents répétés. Lesquels ? À chaque exemple donné, ça n’est pas éligible à une enquête, réagit le directeur qui ne veut pas attribuer de moyens en ce sens en l’absence de faits précis. Ils demandent 1 000 heures d’enquête cumulées. Ils seraient à deux pendant trois mois à accueillir les salariés… Si ça devient une permanence, ce n’est plus une enquête. À ce moment-là, ils peuvent le faire sur leur temps de délégation.

+ Le Mans. Pour les chauffeurs de bus, anticipation et vigilance face au danger des angles morts

Débat sur le port du masque

La question du port du masque (pour lutter contre l’épidémie de Covid-19) par les chauffeurs de bus fait également partie des points de crispation. La loi indique que lorsque l’on a une paroi amovible on peut ne pas mettre le masque, fait savoir Bruno Peltier qui dénonce que certains chauffeurs ont été sanctionnés. La loi ne l’oblige pas mais nous l’avons imposé par une note de service, corrige le directeur qui constate que la majorité des chauffeurs respecte cela. On ne peut pas nous reprocher d’être plus sécuritaires que la loi ! C’est une mesure de protection de nos chauffeurs, et je note que nous n’avons pas eu de cluster à la Setram.

Les syndicats demandent désormais au président de la Setram, le maire de La Chapelle-Saint-Aubin Joël Le Bolu, d’intervenir dans ce conflit.