Motocross. Grand Prix de France : plaque rouge, prime, âges… Comment ça marche le MXGP ?

Le circuit Raymond-Demy va accueillir à Ernée, ce week-end du 24 et 25 mai 2025, quelques-uns des meilleurs pilotes de motocross lors du Grand Prix de France. Le 14^e du nom en Mayenne est aussi la 9^e étape des championnats du monde MXGP et MX2. Voici les choses à savoir sur le fonctionnement de cette compétition.

Combien de catégories rouleront à Ernée ?

Cinq catégories. Deux en championnat du monde : MXGP et MX2. Deux en championnat d’Europe : EMX250 et EMX125. Et enfin celle des motos électriques MXE.

En cas d’infraction durant une course (provoquer une chute par exemple), il n’y a plus de pénalité de position et de déclassement, mais une pénalité de points sur le cumul du championnat du monde. Archives Marc Ollivier/Ouest-France

Comment est déterminé le gagnant ?

Deux courses par catégorie permettent aux pilotes de glaner des points. L’attribution est dégressive selon le classement pour les 20 premiers : 25 points pour le 1^er, 22 pour le 2^e, 20 pour le 3^e, 18 pour le 4^e, 16 pour le 5^e, 15 pour le 6^e, 14 pour le 7^e, 13 pour le 8^e, 12 pour le 9^e, 11 pour le 10^e et ainsi de suite. Le gagnant du Grand Prix de France, pour chaque catégorie, est alors le pilote ayant le plus grand total de points au cumul des deux manches du week-end.

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Combien gagne le pilote vainqueur ?

Zéro. Il n’y a pas de prime ou de récompense sur les championnats du monde pour une victoire de manche, d’étape, ou au général. Les pilotes sont payés via leurs Teams. Le sujet fait souvent débat, ce qui pousse certains pilotes vers les États-Unis notamment. Mais David Luongo, PDG d’Infront Moto Racing (société détentrice des droits du championnat du monde) a encore affirmé récemment que ça ne changerait pas.

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Quels types de motos ?

Les moteurs 2 temps ou 4 temps sont autorisés en MXGP comme en MX2. Mais leur puissance n’est pas la même. Ainsi, dans la catégorie reines, on retrouve des motos allant de 175 cc à 250 cc en 2 temps ou bien de 290 cc à 450 cc en 4 temps. Pour les motos MX2, on retrouve des moteurs 2 temps allant de 100 cc à 125 cc ou bien de 175 cc à 250 cc pour les 4 temps.

Que signifie la couleur de la plaque sur une moto ?

En MXGP et MX2, il y a trois options pour la plaque qui permet d’identifier le pilote avec son numéro : rouge avec chiffres blancs, noire avec chiffres blancs ou blanche avec chiffres noirs. Il n’y a qu’une seule rouge par catégorie car elle est attribuée au leader actuel du championnat du monde. Pour les autres, cela permet simplement d’indiquer si la puissance de la moto.

Un départ de course EMX125 du Grand Prix de France de motocross sur le circuit Raymond-Demy, à Ernée (Mayenne) en juin 2022. Archives Marc Ollivier/Ouest-France

Combien de pilotes sont en piste ?

Ils peuvent être au maximum 40 sur la grille de départ d’une course. S’il y a plus d’engagés, il y a alors des courses chronométrées pour départager et retenir les 40 meilleurs. Les qualifications permettent aussi de choisir son emplacement derrière la grille. Le pilote vainqueur des qualifications se place ainsi en premier. Cela peut avoir un avantage pour opter pour la meilleure trajectoire au départ.

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Quels âges ont les pilotes ?

Les plus jeunes sont sur les motos électriques, en MXE, et ont entre 6 et 8 ans. Pour les autres championnats du monde, il y a surtout un âge minimum à avoir qui est fixé à 15 ans en catégories MX2 et 16 ans pour rouler en MXGP. Cependant, il y a aussi un âge maximum pour les pilotes MX2, qui ne peuvent pas avoir plus de 23 ans. Autre règle, indépendante de l’âge en MX2, mais après avoir glané deux titres de champion du monde, le pilote ne peut pas rester en MX2.