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Moto. Bruno Schiltz remporte le Rallye de la Sarthe... |
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Bruno Schiltz, vainqueur du Rallye de la Sarthe. © Ouest-France
Le favori Bruno Schiltz (Aprilia) l’a emporté ce samedi 26 juin 2021 sur les routes du Rallye de la Sarthe. L’épreuve a été créée en 1958.
126 motos et side-cars ont sillonné le Sud Sarthe, samedi, à l’occasion de la 63e édition du rallye routier. En France, aucun rallye moto n’avait été organisé depuis vingt mois.
Les concurrents ont pris le départ de La Suze-sur-Sarthe. Direction l’est du département pour disputer huit chronos sur des routes fermées à la circulation. Deux spéciales avaient été tracées à Villaines-sous-Lucé et Vancé. Traditionnellement, une spéciale est organisée sur le circuit Bugatti, au Mans, ce qui n’a pas été possible cette année.
« L’épreuve s’est déroulée sur le sec quasiment tout le temps, relate Pierre Derrien, président du Comité motocycliste de la Sarthe. Il y a juste eu quelques plaques humides dans la matinée et des gouttes dans l’après-midi. Nous avons eu une quarantaine d’engagés en moins qu’à l’habitude. Le rallye était prévu en avril et nous avons dû proposer quatre versions différentes. Mais, globalement, tout le monde était content de rouler de nouveau ! »
Régularité et chrono
Le parcours de liaison proposait 274 km lors de la première étape et 199 km pour la seconde. La liaison doit être parcourue à une moyenne imposée dans le respect du code de la route. « Le classement des participants s’effectue par addition des éventuelles pénalités sur le parcours routier (on ne doit pointer ni en avance, ni en retard) et des temps réalisés dans les épreuves spéciales », indique le règlement.
C’est le multiple champion de France, Bruno Schiltz, qui sort vainqueur du rallye. Il a remporté sept des huit spéciales. Au guidon de son Aprilia, le pilote de Sens (Yonne) devance de près de 7 secondes Vincent Jouanen (KTM) et de 9 secondes Mickaël Porcu (Aprilia). Le Sarthois Tanguy Brebion (Husqvarna) est quatrième. « Issu du motocross, il aurait préféré des conditions plus humides », analyse Pierre Derrien.
Douze side-cars étaient engagés. C’est le duo Raphaël Galvani – Laurent Bresse (Suzuki) qui l’emporte. Le classement des Anciennes revient à Christian Lacoste (BMW) ; celui des Classiques à Jean-Luc Duris (Honda).
Le Rallye de la Sarthe marquait le lancement du championnat de France 2021. Quatre autres manches sont programmées, la prochaine étant le Rallye du Dourdou, dans l’Aveyron.
