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Le Mans Classic 2022. Programme, parkings, accès : le guide de la 10e édition... |
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La dernière édition de Le Mans Classic, en 2018, a rassemblé 195 000 spectateurs. © Archives Le Maine Libre
Quatre ans après la dernière édition, Le Mans Classic fait son grand retour du 30 juin au 3 juillet 2022 avec un plateau de 750 voitures de course et plus de 8 500 voitures de collection. Accès, horaires parkings… « Le Maine Libre » vont donne des astuces pour bien préparer la 10e édition de cet événement mythique.
Quel programme ?
Pour le 20e anniversaire de sa création, Le Mans Classic (30 juin – 3 juillet) a concocté un programme haut en couleur sur le circuit des 24 Heures du Mans. Avec plus de 195 000 spectateurs lors de sa dernière édition en 2018, Le Mans Classic est le plus grand rassemblement de voitures anciennes avec 750 voitures de course en piste et 8 500 automobiles de collection exposées dans l’ensemble de l’enceinte du tracé sarthois. La 10e édition de l’événement créé en 2002 par Peter Auto en association avec l’ACO, prévue en 2020, a été reportée à plusieurs reprises à cause de la pandémie de Covid-19.
Cette année, c’est plus de 200 clubs de différentes marques automobiles qui viendront rouler sur le grand circuit, ouvert dès le jeudi 30 juin.
Six plateaux principaux sont annoncés, chacun regroupant des voitures d’une période donnée (de 1923-1939 pour le plateau 1 jusqu’à 1972-1981 pour le plateau 6).
Les horaires
Jeudi 30 juin, de 14 heures à 18 heures : ouverture des paddocks, accueil des concurrents, des clubs, animations, village.
Vendredi 1er juillet
8 h : ouverture des portes au public.
8h – 9h30 : parades des clubs
9h35 – 2h55 : essais.
Samedi et dimanche
Samedi à 8 h : ouverture des portes au public
Samedi : 8h – 9h30 : parades des clubs
Samedi 9 h 30 - dimanche 16 h : courses (première course samedi à 10h05 avec le Jaguar Classic Challenge).
Remise des prix Le Mans Classic et Little Big Mans dimanche entre 16 h et 17 h.
Quels pilotes ?
Outre les nombreux propriétaires de voitures engagés à travers les six plateaux, plusieurs pilotes connus se mêleront aux courses inscrites au programme.
Parmi les têtes d’affiche du meeting sont annoncés Nelson Piquet (triple champion du Monde de Formule 1), Eric Helary (vainqueur des 24 Heures du Mans), Gerard Larrousse (double vainqueur des 24 Heures du Mans), Jacques Laffite (6 victoires en Grand Prix, 9 participations aux 24 Heures) et Paul Belmondo (ancien pilote de Formule 1, 12 participations aux 24 Heures).
Les régionaux Alain Cadal, Jean-Claude Andruet mais aussi Soheil Ayari, Rafl Kelleners, Marco Werner… sont inscrits.
Quels temps forts ?
L’ouverture du Mans Classic par le Group C Racing est l’un des temps forts de cette 10e édition. En piste depuis 1982 ces prototypes ont écrit quelques-unes des plus belles pages de l’histoire des 24 Heures du Mans et du Championnat du monde d’endurance. Cette année, la marque la mieux représentée reste Porsche, avec onze voitures, une seule 956 et dix 962 ! Spice, Totota, Nissan, Jaguar, Peugeot 905, Rondeau M382, Courage C30 LM, seront également au départ.
Quelles animations ?
De nombreuses animations sont attendues comme le Little Big Mans, le DrivIn (cinéma en plein air), un spectacle de cascades à motos (Wall of death Gypsy), une vente aux enchères Artcurial, sans oublier la participation des nombreux exposants et boutiques du Village .
Comment s’habiller ?
Pour se plonger encore un peu plus dans l’ambiance, un dress code très sixties sera de mise. Une façon originale pour les spectateurs de devenir acteurs de l’évènement et de participer à l’ambiance de Le Mans Classic, comme le font volontiers les membres des clubs, les pilotes, les mécaniciens, ainsi que le personnel de l’organisation. « Il est demandé aux spectateurs de visiter Le Mans Classic correctement vêtus, en hommage à tous les acteurs de ce show éphémère qui souvent arrivent de loin. Ces derniers apprécient de recevoir des visiteurs qui ont pris le même soin qu’eux à s’habiller » précisent les organisateurs.
Comment venir ?
En tramway
S’il est possible d’accéder au circuit du Mans avec son véhicule personnel, les transports en commun restent la solution la plus pratique. Pour se rendre au circuit en tramway, il faut emprunter la ligne T1 direction Antarès qui passe par l’Université, l’hôpital, la place de la République et la gare, et descendre à l’arrêt Antarès-MMArena puis marcher environ 150 mètres à pied jusqu’à l’entrée est du circuit.
À noter que la Setram adapte ses horaires pour l’événement. Les trams circuleront jusqu’à 3h30 dans la nuit de vendredi à samedi et de samedi à dimanche. Des renforts sont prévus à partir de 15 h, dimanche, pour accompagner la sortie du circuit.
En train
La gare du Mans est desservie par le TGV en provenance de Paris, de Nantes ou encore Rennes.
Entre la gare et la station de tramway Antarès-MMarena, comptez environ 20 minutes de trajet.
En voiture
La ville du Mans est desservie par trois autoroutes : A11, A81 et A28. Il faut néanmoins savoir que la circulation est très compliquée aux abords du circuit pendant Le Mans Classic.
Où se garer ?
Des parkings sont à la disposition du public. Mais attention, certains sont déjà épuisés. Les parkings blancs, rouge et Expo n’étaient, ce 28 juin, plus réservables.
Il reste des places pour le parking bleu, en herbe, est situé à l’arrière des tribunes et proche du Virage du Raccordement. Il est à privilégier si vous souhaitez vous garer à proximité des tribunes T19 à T21.
Le parking Mulsanne-Arnage proposait ce mardi, encore des places. Il est à privilégier si vous souhaitez stationner à proximité du Virage de Mulsanne ou de celui d’Arnage.
Les tarifs
Enceinte générale : 75 € pour les 4 jours (56 €, membre ACO) ; dimanche 45 € (ACO, 34 €), vendredi 34 € (26 €, ACO).
Accès paddock : 56 € pour le supplément (42 €, ACO)
Supplément tribune : 40 € (tribune Durand ou ACO) à 60 € (Chinetti). Selon la disponibilité)
Parking : 20 € bleu (proche du raccordement) ; 15 € Mulsanne – Arnage.
La billetterie est accessible en cliquant sur ce lien.
