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Formule 3. Pour l’écurie Dams, pourquoi se lancer dans ce nouveau programme ?

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photo  trois voitures sont engagées en formule 3 par dams, en 2025.  ©  dutch photo agency 1

Trois voitures sont engagées en Formule 3 par Dams, en 2025. © Dutch Photo Agency

En cette saison 2025, l’écurie Dams s’offre un défi de taille, celui d’engager, cette saison, 3 voitures en Formule 3. Une nouvelle compétition, qui entraîne de gros changements en interne.

Le championnat F3 connaît deux gros changements, cette saison. Une nouvelle monoplace, tout d’abord, et l’arrivée d’une nouvelle écurie, Dams, en replacement de Jenzer, présente depuis 2010 à ce niveau.  C’est une étape logique pour notre structure puisque nous sommes déjà présents en F2, explique ainsi Charles Pic, propriétaire de l’écurie. Grâce à ce nouveau programme, nous pourrons former de jeunes pilotes pour leur permettre d’accéder à notre équipe de F2, en utilisant les systèmes que nous avons mis en place pour les soutenir et les former sur le plan technique. 

Un projet qui n’est pas une danseuse pour l’écurie sarthoise, prévient Yannick Hubert, le directeur technique :  Ce n’est pas anodin pour nous, un tel programme. C’est passé par le recrutement d’une quinzaine de personnes, et pour l’entreprise, c’est le doublement du chiffre d’affaires. Cela donne la mesure de ce type de projet pour notre société. Que l’on prend très sérieusement, puisqu’on le fait avec des ingénieurs, des mécaniciens expérimentés. 

Un moyen d’optimiser les coûts, aussi ? La F2 et la F3 ayant plusieurs manches communes.  Malheureusement, non. Cela permet de lisser nos coûts fixes, mais pour le transport, la logistique, cela n’est pas possible. Pour les voitures, chacun aura sa semi-remorque. On aura deux fois plus de personnes à se déplacer, et cela va donc nous coûter deux fois plus cher, logiquement. 

En apprentissage

En attendant, l’écurie sarthoise va d’abord chercher à prendre le pouls de cette F3. Ainsi, avec le pilote originaire de Singapour, Christian Ho, le Péruvien Matias Zagazeta (présent déjà l’an dernier) et l’Italien Nicola Lacorte, l’écurie dispose d’un trio à potentiel.  De notre côté, l’objectif est clairement de découvrir cette discipline. On va rester humbles, et les premiers essais, malgré l’arrivée d’une nouvelle voiture, démontrent que les équipes habituelles ont déjà des bases solides. On a une équipe technique, ainsi qu’un pilote redoublant, cela devrait nous mener dans la bonne direction. 

 
Guillaume NEDELEC.    Ouest-France  

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