Automobile. Endurance : les derniers échos des paddocks

- IDEC Sport engagera deux Oreca 07 en ELMS arborant des livrées différentes. La n°28, aux couleurs rouges et noires d’IDEC Sport, sera emmenée par Paul Lafargue, Job Van Uitert et Paul-Loup Chatin qui fait son retour dans l’équipe. La n°18, affichant une touche de noir et d’orange, roulera sous la bannière Genesis Magma Racing. Trois débutants en LMP2 seront au volant : Mathys Jaubert, Jamie Chadwick et Daniel Juncadella.

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- Pascal Wehrlein va faire ses débuts aux 24 Heures du Mans en rejoignant l’équipe Porsche Penske Motorsport. Il pilotera la n°4 en juin prochain aux côtés de Felipe Nasr et Nick Tandy.

De son côté, António Félix da Costa, lui aussi pilote officiel Porsche, va faire son retour en LMP2 au Mans avec l’équipe AF Corse. Pour sa 7^e participation, il sera associé à François Perrodo et Matthieu Vaxivière en LMP2 Pro Am.

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- L’Oreca n°48 de VDS Panis Racing arbore une livrée 2025 au design félin signé GaazMaster renforçant l’identité Marc VDS déjà présente en GT3 et Moto2. L’écurie qui s’aligne en ELMS bénéficie toujours du soutien technique de TDS Racing. L’auto sera confiée à Charles Milesi, Esteban Masson et Oliver Gray. TDS Racing en a profité pour dévoiler aussi la livrée de son auto alignée en LMP2 Pro-Am (Oreca 07 n°29) pour Rodrigo Sales, Mathias Beche et Clément Novalak.

- L’European Le Mans Series (ELMS) démarre son année avec les 4 Heures de Barcelone qui se tiendront ce week-end du 5 et 6 avril 2025. Cette première manche, promet d’être palpitante avec une grille de 44 voitures (13 voitures LMP2, 8 LMP2 Pro/Am, 10 LMP3 et 13 LMGT3). Cette saison marque les débuts de Mercedes-AMG et McLaren en ELMS, ainsi que le retour de Corvette pour une saison complète en LMGT3. La catégorie LMP3 entre, elle, dans une nouvelle ère avec l’introduction des prototypes équipés du tout nouveau moteur Toyota V6, notamment les Ginetta, Duqueine et Ligier.

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- Un prologue précédait cette manche ELMS, lundi et mardi dernier. Les meilleurs chronos ont été partagés, suivant les séances, entre l’Oreca AO by TF n°99 (Hyett-Deletraz-Cameron), les United Autosports n°22 (Maldonado-Saucy-Hanley) et n°21 (Schneider-Sato-Jarvis), ainsi que la VDS Panis Racing n°48.