Accueil Sport Auto. David Hallyday : « Les 24 Heures du Mans, je ne perds pas l’idée d’y revenir »

Auto. David Hallyday : « Les 24 Heures du Mans, je ne perds pas l’idée d’y revenir »

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photo  david hallyday lors du meeting ultimate cup series au mans, le week-end du 10 au 12 septmbre 2021.  ©  le maine libre 3

David Hallyday lors du meeting Ultimate Cup Series au Mans, le week-end du 10 au 12 septmbre 2021. © Le Maine Libre

De passage sur la piste du Mans le week-end du 10 au 12 septembre 2021, le chanteur-pilote David Hallyday ne s’interdit pas un retour prochain aux 24 Heures.

Dans le paddock du circuit il est, comme souvent, bien entouré. Mais cette fois, pas de fans autour de David Hallyday en raison du huis clos imposé pour le meeting Ultimate Cup Series, championnat français ouvert aux voitures prototypes et de Grand Tourisme. Juste la poignée de gars de l’équipe Visiom, quelques partenaires autorisés et ses coéquipiers : Jean-Paul Pagny, le patron, et Jean-Bernard Bouvet, le local de l’épreuve.

C’est Jean-Bernard qui m’a proposé de tester l’auto, à Dijon, et de découvrir ce championnat. Dans la mesure où Thierry Perrier prenait un autre rôle dans l’équipe, il leur fallait un troisième homme… Je me suis tout de suite senti à l’aise au volant, j’ai dit banco pour la saison.

+ Auto. Ultimate Cup Series : le chanteur David Hallyday rejoint Bouvet en GT

À 55 ans, le sourire en bandoulière, le chanteur-pilote a vite retrouvé de bonnes sensations au volant de sa Ferrari 488, du genre de celles qu’on voit aux 24 Heures.

photo l’équipage du team visiom : jean-paul pagny – david hallyday – jean-bernard bouvet.  ©  le maine libre

L’équipage du team Visiom : Jean-Paul Pagny – David Hallyday – Jean-Bernard Bouvet. LE MAINE LIBRE

C’est une voiture pour moi. Sans doute l’une des meilleures que j’ai eu le plaisir de piloter. Il est facile d’attaquer avec la 488. Elle aime bien être brutalisée et j’avoue que cela me va plutôt bien… Disons qu’elle convient à mon style de pilotage. Abonné aux podiums dans la catégorie GT, le pilote de la Ferrari apprécie aussi l’aspect stratégique inhérent aux courses d’endurance (4 heures), avec des arrêts obligatoires, des changements de pilotes. Bref, comme aux 24 Heures du Mans où il a déjà couru à cinq reprises : 2003 (Courage), 2007 (Corvette, 28e), 2008 (Saleen, 28e), 2011 (Zytek), 2014 (Porsche 911, 31e). Ah, les 24 Heures !… Même si je n’ai plus été présent ces dernières années, je ne perds pas l’idée d’y revenir. Et pourquoi pas dès 2022 ! Je n’ai rien lâché ces dernières années entre des courses en Porsche Cup, du GT3, et une saison sur la LMP3 du team Duqueine en ELMS (2016).

photo le casque de david hallyday.  ©  le maine libre

Le casque de David Hallyday. LE MAINE LIBRE

Conseillé par son ami et ancien coéquipier Stéphane Ortelli (vainqueur 98 des 24 Heures), lui et Philippe Alliot m’ont permis de franchir des paliers, David Hallyday a également appris à composer ses programmes en fonction de son activité principale qui reste la chanson. La chanson est une vocation et le sport auto une passion. Mais j’arrive à concilier les deux. Hormis peut-être le week-end de course à Magny-Cours, les 16 et 17 octobre, dans la mesure où je me produis les deux soirs à Bordeaux et Toulouse. L’heure de la rentrée a également sonné pour l’artiste qui reprend sa tournée des concerts le 8 octobre à Annecy.

 
Bruno PALMET.    Maine Libre  

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