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Auto. 6 heures de Monza : Peugeot dans les temps... |
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Première sortie officielle pour la 9X8 à Monza (dimanche). © Peugeot
La nouvelle 9X8 de Peugeot se classe à la 3e place des premiers libres à Monza ce vendredi 8 juillet 2022.
On est encore loin du temps de José Maria Lopez (1’35’899), auteur de la pole en 2021, mais les Toyota ont fait une entrée plutôt prudente, ce vendredi 8 juillet 2022, lors des premiers essais comptant pour les 6 heures de Monza (WEC). Meilleur temps de famille, la n° 8 de Sébastien Buemi pointe en 1’39’’120, derrière la première des Peugeot, la 9X8 de Paul di Resta (1’38’’802).
Un bon galop d’essai pour cette nouvelle Hypercar qui participe aux trois dernières courses de la saison et dont l’objectif est de se préparer pour Le Mans 2023. L’autre Peugeot, de Loïc Duval, n’ayant effectué que 12 tours (1’41’’522), contre 40 pour la N.93.
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You'll take a bit of #94 action as well! Less than 3 minutes to go in FP1! #6HMonza | #WEC | #PioneeringPerformanceAgain | @Peugeot pic.twitter.com/KnWq3KTWnQ
— Peugeot Sport (@peugeotsport) July 8, 2022
Olivier Jansonnie, Directeur technique de Peugeot Sport : Après une phase indispensable de tests et de développement, après des milliers de kilomètres parcourus sur différents circuits, la PEUGEOT 9X8, les pilotes et l’équipe vont franchir un nouveau pallier : évoluer en course, face à la concurrence, respecter un déroulé extrêmement précis sur l’ensemble du week-end, mais aussi découvrir le comportement de notre voiture dans le trafic, avec l’ensemble des procédures et des mesures de sécurité d’une course….Notre feuille de route à Monza est simple : donner le meilleur, avec humilité mais sans timidité. Nos objectifs sont clairs : apprendre le maximum dans tous les domaines de l’opération de la 9X8 en compétition. Nous sommes certes impatients de nous confronter à nos concurrents, mais aussi et surtout curieux de recueillir les nouveaux enseignements que seule la course délivre.
Sur le circuit de Monza, réputé pour être le temple de la vitesse, la voiture française a été devancée par l’Alpine de Negrao (1’38’’602) et surtout la Glickenhaus de Romain Dumas (1’37’’984), meilleur temps de la séance. En LMP2, c’est l’Oreca du team italien AF Corse (Perrodo), 1’39’’973), qui s’est montrée la plus véloce, tout comme la Porsche de Christensen (1’47’’273) en GTE Pro. Après la séance qualificative, prévue samedi après-midi, les 36 engagés prendront le départ des 6 heures de Monza dimanche à 12 heures.
