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24 Heures motos 2024. Le SERT s’impose au Mans, découvrez le classement de la 47e édition... |
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La Suzuki n°12 a profité d’une chute du Yart et des soucis mécaniques de la BMW n°37 pour prendre la tête au petit matin. © Le Maine Libre - Denis LAMBERT
Alors que les dernières heures de course ont permis aux leaders de confirmer leurs positions, la Suzuki n°12 a pris sa revanche en remportant ce dimanche 21 avril 2024 son 15e titre à domicile.
Le SERT avait lancé l’offensive dès les premiers tours de course. Parti deuxième de la grille de départ, Gregg Black donnait le rythme au coude-à -coude avec la Yamaha n°1 du Yart, championne du monde en titre. Premier tremblement sur le Bugatti, après trois heures de course à peine, la Suzuki n°12 chutait à la sortie des stands et perdait la tête de course.
Reparti à la 18e position de la ligne des stands et après une pénalité pour le team sartho-japonais, le SERT débutait sa remontée.
La BMW n°37, avec Sylvain Guintoli au guidon, en profitait pour se glisser derrière le Yart, le duel s’installait en tête de course. Nouveau tremblement, au petit matin cette fois, lorsque Karel Hanika sur la N°1 glissait à son tour, laissant le SERT reprendre l’avantage.
Une pole position que les Sarthois ne lâcheront plus jusqu’à l’arrivée, sans être d’ailleurs réellement inquiétés. Avec une 15e victoire sur le Bugatti, Suzuki devient le constructeur le plus titré au Mans ce dimanche.
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La moto #12 du team @Yoshimura_SERT remporte la 47° édition des 24 Heures Motos ! ??
— 24 Heures Motos (@24heuresmotos) April 21, 2024
Félicitations à @greggblack, @etiennemass, @danlinfoot et @cocoro_55 !#24hmotos #FIMWEC pic.twitter.com/60ZbKJCrhv
Un week-end galère pour la Honda n°5 qui abandonne
Pour la Honda n°5, pourtant tenante du titre au Mans, le week-end n’a été qu’une longue suite de galères. Premières chutes dès les premiers tours, puis les tonneaux spectaculaires de la moto au bout d’une heure de course sous le regard impuissant d’un Mike Di Meglio dépité. Après cinq heures de course, le team qui figurait pourtant parmi les grands prétendants au podium se bat à la 39e position sans parvenir à rattraper ses 26 tours de retard sur la tête de la course.
Ce dimanche 21 avril, à 13 h 44, la Honda n°5 annonce finalement son abandon après un énième souci technique. C’est le 18e team à se retirer de la course mais la plus mauvaise opération pour le classement général du championnat du monde puisque l’écurie ne récupère aucun point du classement final, mais pas beaucoup plus sur les points d’étape après 8 heures puis 16 heures de course.
Martin Renaudin dans le top 10 au général
En Superstock, victoire de la Honda n°55 de National Motos juste devant la RAC 41 de Martin Renaudin. Le pilote sarthois qui visait la première place avec son nouveau team, et découvrait la conduite d’une Honda, reste très satisfait de sa course et de sa propre performance. Neuvième au classement général ce dimanche à 15 heures, il n’a jamais perdu le top 10 de la course depuis les premières heures.
La classement de la 47e édition
1. SERT, Suzuki n°12
2. BMW n°37, 2 tours de retard
3. YART, Yamaha n°1, 6 tours
4. Kawazaki n°11, 14 tours
5. (1er Superstock) National Motos, Honda n°55, 17 tours
6. Tati Team, Honda n°4, 18 tours
7. Team Bolliger, Kawazaki n°8, 20 tours
8. BMRT3D MAXXESS Nevers, Kawazaki n°24, 21 tours
9. (2e Superstock) Chromeburner - RAC 41, Honda n°41, 23 tours
10. Motobox Kremer Racing, Yamaha n°65, 32 tours
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13. Junior Team, Suzuki, n°72, 47 tours
18. (1er Expérimental) Metiss n°45, 69 tours
21. Team Sapeurs Pompiers, Yamaha n°18, 73 tours
28. Plein gaz, Yamaha n°17, 170 tours.
