24 Heures du Mans : la passerelle Dunlop va être renommée en 2026

Parmi les repères les plus mythiques que compte le circuit des 24 Heures du Mans, la passerelle Dunlop s’apprête à changer de nom, comme annoncé ce jeudi 18 décembre 2025 par nos confrères d’Ouest-France. Organisateur de la course sarthoise, l’Automobile club de l’Ouest (ACO) l’a confirmé dans un communiqué, transmis en début d’après-midi, annonçant des  améliorations stratégiques dans l’expérience des 24 Heures du Mans , en partenariat avec Goodyear .

Outre  la rénovation de la tribune Goodyear à côté du Musée des 24 Heures du Mans et du virage d’Indianapolis  et  la rénovation totale du Goodyear Racing club qui se situe au bout de la ligne droite des stands , les spectateurs bénéficieront ainsi d’  une passerelle Goodyear, qui reprendra la structure de l’actuelle passerelle Dunlop , indique le document. Et ce, à compter de 2026.

La passerelle Dunlop fait partie des mythiques endroits du circuit de la Sarthe et du circuit Bugatti. Photo : Le Maine Libre - Denis LAMBERT

 Le Mans, c’est plus qu’une course. C’est une célébration planétaire du patrimoine des sports mécaniques et de l’innovation , y rappelle Stéphane Andriolo, directeur clients et événements à l’ACO.  Avec ces développements, nous réaffirmons notre engagement d’offrir à nos fans et à nos compétiteurs une expérience inoubliable. Le partenariat avec Goodyear nous permet d’honorer le passé tout en regardant vers l’avenir de l’Endurance. 

Goodyear a revendu Dunlop en début d’année

Maison mère du pneumaticien Dunlop depuis son rachat en 2003, le groupe américain Goodyear avait annoncé début janvier 2025 avoir revendu à Sumitomo Rubber Industries les actifs et droits liés à la marque britannique dans les régions Europe, Amérique du Nord et Océanie, à l’exception des pneus moto et de certaines activités commerciales spécifiques.

Fournisseur pneumatique des catégories LMGT3 en championnats du monde d’Endurance et donc aux 24 Heures du Mans depuis la saison 2024, Goodyear équipe également la catégorie LMP2 sur la classique mancelle.

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Avec cette opération, le manufacturier basé à Akron (Ohio), 14 fois vainqueur des 24 Heures du Mans depuis 1965 et le triomphe de la Ferrari 250 n°21 de Masten Gregory et Jochen Rindt, renforce sa présence autour de la piste sarthoise. Son célèbre dirigeable a déjà l’habitude de la survoler pendant la semaine de compétition.

 Le Mans est l’événement majeur de la saison d’endurance et la clé de voute de l’héritage de Goodyear en course automobile , assure Xavier Fraipont, président de Global Racing for Goodyear.  À l’occasion des 45 ans de la gamme Eagle et le 60^e anniversaire de notre premier triomphe aux 24 Heures du Mans, nous sommes fiers de tisser des liens encore plus étroits avec l’ACO. La présence renforcée de notre marque sur le circuit reflète notre vision de l’avenir et notre passion pour l’innovation en compétition automobile. 

Une première passerelle Dunlop dès 1923

C’est une page d’histoire des 24 Heures qui se tourne puisqu’une première passerelle Dunlop était apparue dès 1923 et la première édition de l’épreuve. Elle permettait alors de passer des stands aux baraques à frites. Si l’infrastructure a disparu entre 1928 et  la reprise de la course après-guerre en 1949, elle a toujours été présente depuis, bien que déplacée en 1965 de l’entrée de la courbe située en bout de ligne droite des stands à son emplacement actuel, au sommet de la butte, puis élargie en 1978 et rénovée en 1992. La marque britannique a ainsi donné son nom à la chicane qui précède le passage sous la passerelle.

 En hommage à l’histoire de la passerelle Dunlop, l’ACO et Goodyear feront un don d’objets souvenirs au Musée des 24 Heures afin de préserver la mémoire du lieu mythique , précise le communiqué.