24 H du Mans 2026. On connaît les 35 concurrents pour la course et la saison d’Endurance WEC

La liste des 35 engagés pour la saison 2026 du WEC confirme quelques changements majeurs en Hypercar. Une liste importante, puisque les inscrits au championnat du monde sont qualifiés d’office pour les 24 Heures du Mans.

La principale rupture concerne Porsche : après trois mois d’incertitude, aucune 963 ne sera alignée en championnat, ni aux 24 Heures du Mans. Le retrait de l’équipe officielle, combiné au forfait de Proton Competition, fait disparaître trois prototypes du plateau et met fin, provisoirement, à la quête d’une 20e victoire mancelle pour la marque allemande.

Ce départ retentissant coïncide pourtant avec une arrivée stratégique : Genesis, branche premium de Hyundai, lance son premier programme mondial avec une LMDh conçue par Oreca et une grosse touche francophone (Chatin, Jaminet, Jaubert). Une entrée qui compense en partie la perte de Porsche et illustre l’attractivité de la catégorie reine.

Le reste du plateau évolue par touches. Toyota alignera une GR010 profondément modifiée, tandis que Cadillac, BMW et Alpine feront également évoluer leurs prototypes. Le changement de soufflerie utilisé pour l’homologation entraîne d’ailleurs des ajustements pour l’ensemble des Hypercar. Côté équipages, Peugeot rebat ses cartes avec les arrivées de Cassidy et Pourchaire, quand Alpine mise sur Da Costa.

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Si plusieurs constructeurs — Lamborghini, Porsche, Glickenhaus ou Vanwall — ont récemment quitté la discipline, le mouvement inverse se prépare : McLaren et Ford arriveront en Hypercar en 2027, au moment où Peugeot et Ferrari travaillent déjà sur leurs futures voitures. Le plateau 2026 apparaît ainsi comme une année charnière, entre transition technique, recomposition sportive et préparation d’un nouveau cycle pour la catégorie reine de l’Endurance.

La liste complète (pilotes à confirmer en italique) :

Hypercar (17 voitures)

Aston Martin Valkyrie n°007 (Aston Martin THOR Team – Hypercar) :

Harry Tincknell (G-B) - Tom Gamble (G-B) - Ross Gunn (G-B)

Aston Martin Valkyrie n°009 (Aston Martin THOR Team – Hypercar) :

Alex Riberas (Esp) - Marco Sørensen (Dan) - Roman de Angelis (Can)

Toyota GR010 - Hybrid n°7 (Toyota Gazoo Racing – Hypercar) :

Mike Conway (G-B) – Kamui Kobayashi (Jap) – Nyck de Vries (P-B)

Toyota GR010 - Hybrid n°8 (Toyota Gazoo Racing – Hypercar) :

Sébastien Buemi (Sui) – Brendon Hartley (N-Z) – Ryo Hirakawa (Jap)

Cadillac V-Series. R n°12 (Cadillac Hertz Team Jota – Hypercar) :

Alex Lynn (G-B) – Will Stevens (G-B) – Norman Nato (Fra)

BMW M Hybrid V8 n°15 (BMW M Team WRT – Hypercar) :

Kevin Magnussen (Dan) – Raffaele Marciello (Sui) – Dries Vanthoor (Bel)

Genesis GMR-001 Hypercar n°17 (Genesis Magma Racing – Hypercar) :

André Lotterer (All) – Luis Felipe Derani (Bre) – Mathys Jaubert (Fra)

Genesis GMR-001 Hypercar n°19 (Genesis Magma Racing – Hypercar) :

Mathieu Jaminet (Fra) – Paul-Loup Chatin (Fra) – Daniel Juncadella (Esp)

BMW M Hybrid V8 n°20 (BMW M Team WRT – Hypercar) :

Robin Frijns (P-B) – René Rast (All) – Sheldon Van der Linde (Af-S)

Alpine A424 n°35 (Alpine Endurance Team – Hypercar) :

António Félix da Costa (Por) - Charles Milesi (Fra)

Alpine A424 n°36 (Alpine Endurance Team – Hypercar) :

Frédéric Makowiecki (Fra) - Jules Gounon (Fra)

Cadillac V-Series. R n°38 (Cadillac Hertz Team Jota – Hypercar) :

Earl Bamber (N-Z) – Sébastien Bourdais (Fra) – Jack Aitken (G-B)

Ferrari 499P n°50 (Ferrari AF Corse – Hypercar) :

Antonio Fuoco (Ita) – Miguel Molina (Esp) – Nicklas Nielsen (Dan)

Ferrari 499P n°51 (Ferrari AF Corse – Hypercar) :

Alessandro Pier Guidi (Ita) – James Calado (G-B) – Antonio Giovinazzi (Ita)

Ferrari 499P n°83 (AF Corse – Hypercar) :

Yifei Ye (Chn) - Phil Hanson (G-B) - Robert Kubica (Pol)

Peugeot 9X8 n°93 (Peugeot TotalEnergies – Hypercar) :

Paul Di Resta (G-B) - Nick Cassidy (N-Z) - Stoffel Vandoorne (Bel)

Peugeot 9X8 n°94 (Peugeot TotalEnergies – Hypercar) :

Loïc Duval (Fra) - Théo Pourchaire (Fra) - Malthe Jakobsen (Dan)

LMGT3

McLaren 720S LMGT3 Evo n°10 (Garage 59 – LMGT3) :

Marvin Kirchhöfer (All) - Antares Au (HKG) - Thomas Fleming (G-B)

Ferrari 296 LMGT3 n°21 (Vista AF Corse – LMGT3) :

François Hériau (Fra) – Simon Mann (É-U) – Alessio Rovera (Ita)

Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n°23 (Heart of Racing – LMGT3) :

Gray Newell (É-U) -

Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n°27 (Heart of Racing – LMGT3) :

Ian James (É-U) -

BMW M4 LMGT3 n°32 (Team WRT – LMGT3) :

Darren Leung (G-B)

Corvette Z06 LMGT3.R n°33 (TF Sport – LMGT3) :

Nicky Catsburg (P-B)

Corvette Z06 LMGT3.R n°34 (Racing Team Turkey by TF – LMGT3) :

Charlie Eastwood (Irl)

Ferrari 296 LMGT3 n°54 (Vista AF Corse – LMGT3) :

Thomas Flohr (Sui) – Francesco Castellacci (Ita) – Davide Rigon (Ita)

McLaren 720S LMGT3 Evo n°58 (Garage 59 – LMGT3) :

Alexander West (Sue) - Finn Gehrsitz (Deu) - Benjamin Goethe (Deu)

Mercedes-AMG LMGT3 n°61 (Iron Lynx – LMGT3) :

Martin Berry (Aus) – Rui Andrade (Ang) – Maxime Martin (Bel)

BMW M4 LMGT3 n°69 (Team WRT – LMGT3) :

Anthony McIntosh (É-U)

Ford Mustang LMGT3 n°77 (Proton Competition – LMGT3) :

Eric Powell (É-U) – Ben Tuck (G-B) – Sebastian Priaulx (G-B)

Lexus RC F LMGT3 n°78 (Akkodis ASP – LMGT3) :

Esteban Masson (Fra)

Mercedes-AMG LMGT3 n°79 (Iron Lynx – LMGT3) :

Johannes Zelger (Ita) – Matteo Cressoni (Ita) – Lin Hodenius (P-B)

Lexus RC F LMGT3 n°87 (Akkodis ASP – LMGT3) :

José María López (Arg) -

Ford Mustang LMGT3 n°88 (Proton Competition – LMGT3) :

Stefano Gattuso (Ita) – Giammarco Levorato (Ita) – Logan Sargeant (É-U)

Porsche 911 GT3 R LMGT3 n°91 (Manthey DK Engineering – LMGT3) :

James Cottingham (G-B) – Timur Boguslavskiy (S) – Ayhancan Güven (Tur)

Porsche 911 GT3 R LMGT3 n°92 (The Bend Manthey – LMGT3) :

Richard Lietz (Aut) - Yasser Shahin (Aus) – Riccardo Pera (Ita)