Sarthe. La chaussée solaire d’Écommoy tient la route

Un an après son installation, l’équipement de quelques m2 fournit un quart de l’électricité de la mairie et assure la recharge des véhicules électriques en autopartage.

En service depuis un peu plus d’un an, quel est le bilan de la chaussée solaire d’Ecommoy ? Est-ce « un fiasco », comme Le Monde a qualifié la route solaire de Thourouvre dans le Perche (mardi 23 juillet 2019) ? Sébastien Gouhier, le maire d’Ecommoy (LREM), préfère parler d’« expérimentation décevante » pour évoquer la route inaugurée par Ségolène Royale, alors ministre de l’environnement, en 2016, comme le rappelle Ouest France. « À Thourouvre, le pari était audacieux et même téméraire » ajoute l’élu de la Sarthe.

Seul exemple dans la région

Avec des panneaux qui se décollent, des joints en lambeaux, le kilomètre de la route solaire de Thourouvre n’est en effet pas concluant. Le patron de Wattway, à l’origine du projet, le reconnaît d’ailleurs dans les colonnes du Monde. « Le modèle de la route de Thourouvre n’est finalement pas celui que l’on va commercialiser ». La société se concentre désormais sur des projets de moindre importance.

A Ecommoy, qui reste le seul exemple dans la région des Pays de la Loire pour le moment, le défi était de moindre ampleur. La chaussée est d’une surface beaucoup plus raisonnable avec 48 m² et, installée sur le parking de la mairie, elle est beaucoup moins sollicitée par le trafic routier qu’une route départementale. En outre, « nous avons bénéficié d’une génération suivante de dalles » indique Sébastien Gouhier.

Cependant, l’usure est quand même là, constate le maire d’Ecommoy. « Nous avons des phénomènes de décollement et Colas doit venir recoller de temps en temps ».

La chaussée a été conçue pour subvenir aux besoins en électricité de la mairie et des bornes de recharges des voitures électriques Mouv’n go, véhicules disponibles en autopartage comme dans cinq autres communes du Pays du Mans.

24 % de la consommation

Lors de l’inauguration de la chaussée solaire, le 1er juin 2018, Sébastien Gouhier avait rappelé l’enjeu. « La puissance maximale théorique de l’installation est de 3 650 kWh/an, soit environ 30 % des besoins de la mairie avec sa borne de recharge rapide. Voilà qui devrait canaliser l’électricité dans notre commune, plutôt que de flotter en l’air, je préfère qu’elle soit dans le sol ».

Un an plus tard, l’objectif est presque atteint. « Notre Wattway a produit 3720 kWh depuis son installation en avril 2018 et 1 500 kWh depuis le début de l’année 2019 ». L’équipement fournit 24 % de la consommation du bâtiment de la mairie et assure le rechargement des véhicules électriques. Écommoy reste encore la seule commune de la région à avoir pris la route du solaire au sol.

Serge DANILO