Sablé-sur-Sarthe. Nouvelle rue Gambetta : un temps d’adaptation nécessaire

 Dix minutes pour remonter la rue Gambetta aux heures de pointe ! , se plaint un moniteur d’auto-école.  Depuis la fin des travaux, je pose plus souvent le pied à terre… Les voitures sont perdues et ne me font pas sentir en sécurité , complétait une cycliste au forum des mobilités du Pays sabolien.

En novembre, la rue Gambetta a terminé son aménagement. La ville de Sablé-sur-Sarthe a déboursé 110 000 € pour créer un environnement cyclable dans cette rue courte, mais névralgique. Après plusieurs débats, c’est une solution pour satisfaire le plus grand nombre d’usagers, qui avait été adoptée. La rue n’est pas devenue à sens unique pour les automobilistes, les places de parking ont été conservées pour les commerçants et deux voies cyclables ont été aménagées.

« Pas choquée par ce nouvel aménagement »

Pourtant, à la livraison des travaux, tout le monde semblait insatisfait du nouveau visage de la rue Gambetta. Alertée notamment sur la partie cyclable, Martine Hurel, membre de l’association « Agir ici et maintenant pour l’environnement » (Aime), s’est rendue plusieurs fois sur place pour se forger son propre avis.  Je me suis rendue trois fois à des horaires différents et je n’ai jamais été choquée par ce nouvel aménagement , analyse-t-elle.

Pour les usagers non rassurés, elle pense que c’est  une question de rodage  concernant cette chaussée à voie centrale banalisée, plus communément appelée « chaussidou ». Les règles sont simples : les vélos roulent à droite de la route, tandis que les voitures partagent une voie unique dans les deux sens. Mais pour se croiser, elles peuvent mordre sur les voies réservées aux vélos, c’est autorisé par le Code de la route.  Dans la rue Gambetta, il y a également un fort ralentissement des voitures avec des passages en alternance , complète Martine Hurel. Dans ce cas, il suffit de respecter la signalisation qui indique quel sens est prioritaire.

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Les commerçants satisfaits du maintien des places de parking

De son côté, la membre de l’association Aime, bien que cycliste, est pleinement satisfaite.  Il n’y avait rien pour les vélos avant, donc c’est forcément mieux… Je trouve que l’aménagement est logique, tout comme le plan vélo de la ville.  Une satisfaction partagée par les commerces de la rue, qui ont pu conserver les places de parking devant leurs enseignes.

Si cet aménagement a peut-être dissuadé quelques automobilistes d’emprunter cette rue, Martine Hurel espère plutôt qu’il pourra convaincre certaines personnes de se tourner  vers la mobilité douce .  Certains n’imaginent pas que même à vélo, on prend du plaisir à se rendre dans le centre-ville , complète-t-elle.

Un constat partagé par le maire Nicolas Leudière, qui confiait récemment :  Aujourd’hui on tend dans les centres-villes à réduire le bruit, rendre l’air plus propre…  Si rien n’est encore acté à Sablé, le maire appuie sur l’importance de la  pédagogie  , autour d’un tel sujet.