Sablé-sur-Sarthe. Des travaux rue Gambetta pour faire place aux vélos : des perturbations à prévoir

La mairie de Sablé-sur-Sarthe va engager une série de travaux sur la chaussée rue Gambetta et rue du Général-Leclerc au cours des prochaines semaines. Trois phases sont programmées.

Le chantier concernera d’abord un premier secteur de la rue Gambetta, du rond-point du Champ-de foire à la rue Traversière-de-Bouère, du lundi 23 au vendredi 27 octobre 2023. Puis un deuxième secteur de la rue Gambetta, de la rue Traversière-de-Bouère au carrefour avec l’avenue Charles-de-Gaulle, du lundi 30 octobre au vendredi 3 novembre. Et enfin, un troisième secteur, toujours sur cet axe vers Laval, sur une centaine de mètres au début de la rue du Général-Leclerc, du lundi 6 au vendredi 10 novembre.

Pour les deux phases de la rue Gambetta, la circulation des véhicules sera interdite de 8 h à 17 h 30 durant les jours de travaux. L’arrêt et le stationnement des véhicules seront par ailleurs interdits dans l’emprise et aux abords immédiats des trois chantiers successifs. Le cheminement des piétons, lui, sera maintenu et si besoin, dirigé du côté opposé aux travaux.

Vélos et voitures vont devoir cohabiter

Ces aménagements de la voirie sont réalisés par l’entreprise Colas. Ils ont été placés pendant les vacances de la Toussaint, afin d’essayer de limiter les perturbations au quotidien. Ils sont menés dans le cadre du programme de développement du réseau cyclable de la municipalité. Il s’agit de mettre en place « une piste cyclable sur trottoir » pour la partie rue du Général-Leclerc.

Pour la partie rue Gambetta, il s’agit de dessiner « une chaussée à voie centrale banalisée ». C’est ce que l’on appelle aussi une « chaucidou » : une voie centrale voiture à double sens, bordée par deux couloirs vélo sur lesquels les véhicules peuvent se déporter en cas de croisement.

Le principe de la chaucidou. Infographie Ouest-France

C’est la solution qui avait été finalement retenue par la Ville en juillet, après moult rebondissements autour de l’hypothèse d’un basculement de cette artère à sens unique. Le maire Nicolas Leudière, accompagné de ses adjoints Benoît Legay, aux mobilités, et Adrien Le Dréau, commerce, s’était décidé après une nouvelle discussion avec les riverains et les commerçants.

« On va donc garder les deux lignes de stationnement pour garer sa voiture, un aménagement dédié aux vélos va être mis en place et des écluses vont être disposées pour casser la vitesse », avait déclaré l’édile lors de son interview de mi-mandat publiée dans Ouest-France . Il s’agira bien d’une évolution pérenne et non pas d’une expérimentation comme il avait aussi été évoqué un temps au cours de ce feuilleton.