Municipales 2026. « Réindustrialiser, c’est la priorité » : extraits du débat entre les deux candidats à Mamers

D’un côté, le maire sortant de Mamers, Frédéric Beauchef, qui mène une liste divers droite. De l’autre, Rabbi Kokolo, qui mène une liste divers gauche. Entre les deux, la journaliste de LMtv Laure Girard et ses deux confrères Jean-François Baron (rédacteur en chef du Maine Libre) et Alexandre Chassignon (Ici Maine). À quelques jours des élections municipales (15 et 22 mars), le débat a été enregistré ce mardi 10 mars dans les locaux de la chaîne de télévision locale, au Mans. Morceaux choisis, par thématiques, dans l’ordre des prises de parole.

L’émission est à retrouver en intégralité dans la vidéo ci-dessous

La Fermeture de l’usine Plastivaloire et la réindustrialisation

Rabbi Kokolo : « Je suis scandalisé qu’une aussi grosse entreprise que Plastivaloire ferme ses portes sans explications suffisantes. Notre proposition, quand une entreprise ferme, est de mettre en place des solutions locales. Réindustrialiser ne viendra pas d’un coup, comme ça, il faut absolument qu’il y ait une impulsion de la mairie, qu’elle apporte des solutions pour que les acteurs puissent s’installer à Mamers. »

Frédéric Beauchef : « Ça a été un drame. 94 personnes et des familles frappées de plein fouet. Onze Mamertins seulement y travaillaient mais c’est tout le bassin d’emploi qui a été touché. On a encore le souvenir de la fermeture de Moulinex et on se mobilise pour pouvoir réindustrialiser. C’est la priorité. Réinstaller des activités créatrices d’emplois. Des visites se font en ce moment, on est en contact avec des entreprises. On a été solidaires des salariés, on continuera à l’être. »

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Des nouveaux commerces en projet à la place de l’ancienne jardinerie

R. K. : « Nous sommes pour l’attractivité des commerces à Mamers, mais pas à n’importe quel prix. Ce sera une concurrence déloyale par rapport aux commerces de proximité. Notre mesure principale est de lancer une consultation citoyenne avant de signer un permis de construire. Il faut que la population se prononce ou non pour ce type de projet qui va entraîner un déséquilibre commercial. Le maire signe des permis de construire sans en parler à la population. Un grand fast-food s’est installé récemment, c’est un problème pour ceux du centre-ville. Là, on entend parler d’une boulangerie industrielle. »

F. B. : « Qui sait quel commerce va s’installer ? Je n’ai pas signé le permis de construire. Au-delà du délai des quatre mois d’instruction, il a été accordé parce que c’est la loi. En revanche, je peux vous dire que ce permis est d’ores et déjà contesté, y compris par le porteur de projet, et contesté par les voisins et même par la préfecture. Il se passera du temps avant qu’un de ces commerces n’ouvre. Aujourd’hui, la concurrence n’est pas un mal. À propos du McDo, ça fait dix ans qu’on y travaille et que les Mamertins demandent à pouvoir avoir un McDo, de ne pas aller à Mortagne, à Alençon, au Mans pour faire les courses en même temps. Rester à Mamers, c’est une stratégie commerciale. »

R. K. : « Je n’ai pas vu de consultation là-dessus. Quand nous arriverons à la gestion de ville de Mamers, tous les prochains projets qui seront lancés feront l’objet d’une consultation citoyenne. »

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Quelle mobilité en milieu rural ?

F. B. : « La Sarthe et la voiture, c’est une histoire d’amour. On est tous attachés à notre véhicule individuel mais tout le monde n’a pas le permis ou la possibilité de se déplacer. On accompagne ces questions même si notre communauté de communes n’a pas pris la compétence mobilité. Si on prenait cette compétence, on remettrait de la fiscalité sur les entreprises. On a fait un choix inverse. Pour autant, on aide les personnes âgées à aller faire leurs courses avec le petit bus, on les emmène même voter. On a aussi proposé très tôt l’autopartage, même si on n’est pas dans le Pôle métropolitain du Mans. »

R. K. : « Il y a deux principales lignes de bus à Mamers : vers Le Mans et en direction d’Alençon. Notre équipe a défini le besoin d’en avoir aussi une en direction de La Ferté-Bernard. On aimerait être accompagné par la Région. Il y a effectivement deux véhicules électriques en autopartage à Mamers, qui sont très demandés. On va se rapprocher du prestataire pour développer le service, notamment au plus près des quartiers périphériques. On a également pour projet de développer une offre de location de vélos électriques. Et il y a un grand besoin de créer des voies vertes pour développer les mobilités douces. »