Montval-sur-Loir. La rotonde ferroviaire : une gestion maîtrisée et des projets ambitieux

 L’exercice 2024 a confirmé le réel intérêt pour la rotonde. Quelque 6 301 personnes ont été prises en charge par les guides bénévoles qui ont assuré une présence quasi journalière sur le site. Il a été comptabilisé 7 104 heures de bénévolat sur l’année. Le nombre d’adhérents est en baisse, passant de 172 à 152 précédemment. Nous devons renforcer notre communication, car le soutien des adhérents est un encouragement à poursuivre la restauration et les animations de la rotonde », détaille Bruno Duru, président, lors de son bilan moral de 2024.

Des travaux en 2025

Les travaux envisagés pour 2025 concernent la poursuite des sanitaires et vestiaires et du nouveau bâtiment avec son accès PMR qui a été réalisé par les bénévoles en autofinancement (80 000 €).

Un complément de travaux est prévu au local électrique pour être aux normes en tant qu’établissement recevant du public (ERP). Concernant le matériel, il est programmé le remontage de la grue, la continuité de la restauration du pousse-wagons  bête à cornes  – le seul engin en état de marche en France -, l’aménagement de la voiture-restaurant. Confié par la Fédération des amis des chemins de fer secondaires (Facs), l’autorail Billard X 902 sera rénové comme à l’origine et mis en service pour démonstration.

Un lieu culturel

La rotonde est aussi un lieu culturel. Diverses animations sont programmées : Nuit des Musées, exposition philatélique, exposition de vieux documents sur les viaducs et ponts métalliques du XIX^e siècle, organisation d’un Escape game dans la voiture lits, participation aux Journées européennes, etc.

Contrôlé par un expert-comptable, le suivi mensuel permet de contrôler et ajuster si nécessaire les dépenses. Les réserves des années précédentes permettent de financer des travaux très divers.