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Le tablier du pont Anne-de-Bretagne devrait arriver à Nantes le vendredi 6 mars

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photo  le tablier du futur pont anne-de-bretagne de nantes le 25 février à lorient. il en repartira ce vendredi 6 mars.  ©  thierry creux / ouest-france 1

Le tablier du futur pont Anne-de-Bretagne de Nantes le 25 février à Lorient. Il en repartira ce vendredi 6 mars. © Thierry Creux / Ouest-France

Le site du Grand port Nantes Saint-Nazaire annonce l’arrivée du Paula, la barge qui soutient le tablier du pont Anne-de-Bretagne, vendredi 6 mars à 23 h 45. Il sera au quai sous le pont de Cheviré.

Est-ce la fin de la rocambolesque aventure du pont Anne-de-Bretagne ? La dernière étape du voyage se précise à la faveur de l’accalmie des conditions de mer, de la baisse du niveau de la Loire et de la grande marée.

La barge Paula qui porte le tablier de 150 m de long depuis le port de Monfalcone au nord de l’Italie appareillera de Lorient vendredi 6 mars. Le convoi, à l’abri dans le Morbihan depuis le 25 février, naviguera toute la journée de manière à se présenter dans l’estuaire de la Loire en fin de marée montante. La pleine mer est à 18 h 13 à Saint-Nazaire. Il faudra ensuite entre quatre et cinq heures au convoi pour remonter la Loire, jusqu’au quai situé en aval du pont de Cheviré. Le site du Grand port Nantes Saint-Nazaire annonce son arrivée à 23 h 45.

L’arrivée du tablier du pont est très attendue afin d’enclencher la suite des travaux du doublement du pont Anne-de-Bretagne à Nantes. L’édifice sera le point de passage de deux nouvelles lignes de trams. 

 Construit par la société italienne Cimolai dans le nord de l’Italie, le tablier du futur pont avait entrepris sa route de 5 000 km le 26 octobre 2025. Il avait été bloqué au sud de l’Espagne par les tempêtes successives rendant impossible la navigation de la barge Paula tractée par deux remorqueurs. Le constructeur (groupement GTM Ouest, Dodin Campenon Bernard, Cimolai) avait fait appel au cargo semi-submersible Trustee pour embarquer l’énorme colis et enfin remonter l’Atlantique non sans nouveaux aléas météo.

 
Frédéric Salle    Ouest-France  

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