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Le Mans – Saint-Pavace. La passerelle qui enjambe la Sarthe attendue en 2025... |
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L’ouvrage sera constitué précisément d’une passerelle au-dessus de la Sarthe puis d’une estacade côté Saint-Pavace. © Infographie Le Maine Libre
Les élus de Le Mans métropole ont été appelés à valider ce jeudi 28 octobre 2021 le projet de construction d’une passerelle piétons – deux roues sur la Sarthe entre Le Mans et Saint-Pavace.
C’est un projet de longue date. Le lieu de son implantation avait déjà été décidé en 2019, mais ce jeudi 28 octobre 2021, Le Mans Métropole présentait le programme de construction de la passerelle qui traverse la Sarthe entre, d’un côté, le gymnase et la nouvelle maison de quartier de la Madeleine au Mans, et de l’autre la rue de Provence à Saint-Pavace, où se situent les ateliers municipaux de la ville de Coulaines.
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60 mètres de long
Cette passerelle sera longue de 60 mètres et sera dédiée aux piétons et aux deux roues. En amont de l’ouvrage, du côté du Mans, un cheminement piéton cycles passera le long du gymnase et une rampe et un escalier rejoindront le boulevard nature ; du côté de Saint-Pavace, piétons et cycles pourront traverser la zone naturelle boisée via une estacade dans le prolongement de la passerelle puis rejoindre la rue de Normandie par la rue de Provence.
Le budget prévisionnel fait état d’un projet à 5,10 M€ hors taxe (dont 1,40 M€ pour la passerelle), qui pourrait être subventionné en partie par l’État et l’Europe. La région va être sollicitée. Le Département a assuré qu’il participerait à hauteur de 50 % aux dépenses engagées par Le Mans métropole.
La maîtrise d’ouvrage va être confiée à la société publique locale Cenovia Cités.
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1er semestre 2025
La métropole souhaite que cette passerelle bénéficie d’une qualité architecturale recherchée
sans en faire un ouvrage emblématique. Un belvédère pourrait être créé au milieu.
Du côté du calendrier, après de nouvelles études, le choix des entreprises devrait intervenir au second semestre 2023. Seize mois de travaux sont prévus, soit une livraison au plus tôt dans le courant du 1er semestre 2025.
Le chantier devra par ailleurs prendre en compte la présence sur le site d’une sépulture qui était sur une parcelle privée acquise par la métropole et qui devra être déplacé.
