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Le Mans Classic. La Mazda 787B de retour en Sarthe !... |
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La célèbre livrée orange et verte de la Mazda victorieuse des 24 Heures 1991. © Archives Ouest-France
On ne l’a pas revue depuis plus de 10 ans mais elle sera bien l’une des têtes d’affiche de Le Mans Classic dans quelques jours (du 30 juin au 3 juillet 2022). Les spectateurs auront le plaisir de voir et d’entendre à nouveau la Mazda 787B lauréate des 24 Heures du Mans 1991./
Le Mans Classic, qui se tiendra du 30 juin au 3 juillet attire la Mazda 787B. Il s’agit bien du châssis qui a remporté Le Mans il y a 31 ans avec Johnny Herbert, Bertrand Gachot et Volker Weidler au volant. Elle arrive en direct du Japon grâce à Mazda Motor Corporation. Cette voiture est entrée dans la légende des 24 Heures du Mans en étant la première japonaise à gagner l’épreuve, mais aussi par son moteur (et son bruit), un moteur rotatif quadri-rotor avec près de 9 000 tr/min à pleine puissance dans la ligne droite de Mulsanne ! Tous les amateurs d’Endurance et des 24 Heures du Mans s’en souviennent encore.
En temps normal, la Mazda 787B ne quitte jamais le Japon ni même du musée, sauf pour quelques courses historiques comme à Fuji. Elle n’est revenue en France qu’une seule fois depuis sa victoire, lors des 24 Heures du Mans 2011 avec Johnny Herbert au volant peu de temps avant le départ. Sa présence avait été déjà annoncée par Peter Auto en vue de Le Mans Classic 2020, mais la Covid-19 avait alors tout chamboulé.
Cette auto ne roulera pas dans le plateau Groupe C (catégorie qui fête ses 40 ans). Elle effectuera des tours de démonstration à l’occasion de l’édition 2022 de Le Mans Classic. Pour rappel, Le Mans Classic célébrera son 20e anniversaire et sa 10e édition
