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Comment Rouillon est devenue une « Ville Prudente »

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photo  les représentants de la sécurité routière et les élus et jeunes du conseil municipal.   ©  le maine libre 1

Les représentants de la sécurité routière et les élus et jeunes du conseil municipal.  © Le Maine Libre

En novembre 2023, lors du 105e congrès des maires et présidents d’intercommunalités de France, Rouillon (Sarthe) était labellisée « Ville Prudente » et obtenait son premier cœur.

Laurent Paris, le maire, entouré de deux adjoints Catherine Gautier, Michel Henry et de Fabrice Murgue, conseiller, ne cachait pas sa satisfaction à l’occasion de l’inauguration du premier cœur acquis par la commune dans le cadre du label « Ville Prudente ». Rouillon fait en effet partie des rares collectivités de la Sarthe identifiées par la Prévention routière en 2023, pour sa lutte contre l’insécurité routière.

 Nous avions candidaté sur la base d’un dossier présentant les actions déjà réalisées par les équipes successives de Daniel Lecroc et de Gilles Josselin, mes prédécesseurs, ou nous-mêmes, celles engagées et aussi projetées, auprès de l’association de la Prévention routière. C’est cette dernière qui a jugé l’éligibilité de notre commune à cette labellisation , rappelle Laurent Paris.

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Création de plusieurs zones de trafic apaisé

Le maire ajoute :  Parmi les actes notables, je mentionnerais l’application depuis octobre 2014, d’une limitation de vitesse à 30 km/h dans la totalité de l’agglomération de Rouillon (zone 30), hors dispositions contraires. L’instauration de deux zones de rencontre, la première depuis le 1er juillet 2009, rue de la Mairie entre l’intersection de la rue des Fontaines et l’intersection la rue de Pruillé/rue de l’Ormeau, l’allée Pierre-de-Ronsard, rue Nepveu-de-Rouillon et place de la Paix. Et la seconde en vigueur depuis le 18 septembre 2023, rue des Coteaux-du-Sud et allée du Clos-de la-Fuye, une zone de rencontre étant constituée d’une voirie où les piétons ont la priorité absolue, même sur la chaussée, la vitesse de circulation des autres usagers étant limitée à 20 km/h. 

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Cette reconnaissance n’est qu’une étape

Fabrice Murgue référent pour cette opération précise :  Nous sommes conscients que le plan des actions entreprises jusque-là doit être enrichi dans le temps, pour généraliser les conditions de circulation en toute sécurité, quel que soit le mode de déplacement utilisé sur l’ensemble du territoire communal. 

Soutien de la Prévention routière

Également présents, Méryl Magnet directrice régionale de la Sécurité routière, Sylvain Chaize, référent départemental « Ville Prudente », ont tenu à souligner leur volonté d’accompagner la municipalité dans ses projets de développement.  Cette assistance peut prendre la forme de conseils en matière d’aménagements matériels et d’actions pédagogiques à destination de la population et la jeunesse en particulier , précisent de concert Méryl Magnet et Sylvain Chaize.

 
Maine Libre  

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