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Auto. Les derniers échos du paddock avec le succès de Romain Dumas à Pikes Peak... |
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Romain Dumas a encore brillé à Pikes Peak. © Ford
Régulièrement, Le Maine Libre fait le point sur les dernières actualités dans le sport auto.
Romain Dumas en patron
Romain Dumas a remporté l’édition 2024 de Pikes Peak au volant de son Ford F-150 Lightning SuperTruck. Il s’agit de sa cinquième victoire dans la plus célèbre course de côte au monde.
+ La compétition reprend pour les pilotes et les constructeurs après les 24 Heures du Mans
Le WEC au Brésil
Le WEC fait son retour au Brésil, après une absence de près d’une décennie, avec une course sur le circuit d’Interlagos (37 engagés) le 14 juillet. Deux changements sont à noter : Timur Boguslavskiy (Akkodis ASP) a quitté le team français. Clemens Schmid, qui a déjà roulé sur la Lexus RC F GT3 à Spa, pilotera la n°78 en compagnie du Sarthois Arnold Robin et Kelvin van der Linde. Proton Competition alignera uniquement Neel Jani et Julien Andlauer sur la Porsche 963.
Le retour de l’ELMS
L’European Le Mans Series reprend ses droits dans moins d’une semaine à Imola où 43 autos sont attendues pour le troisième rendez-vous de la saison. Le seul gros changement concerne COOL Racing. Paul-Loup Chatin roulera sur la n°37 en remplacement de Ritomo Miyata, retenu par ses obligations en Formule 2 à Silverstone. Toujours chez COOL, Alex Garcia, engagé sur l’Oreca 07 n°47, a quitté l’écurie. Carl Bennett, qui évolue en WEC avec Isotta Fraschini, terminera la saison à sa place.
Du nouveau en IMSA
Deux Acura ARX-06 sont à nouveau attendues en 2025 en IMSA mais elles ne seront plus aux couleurs de Wayne Taylor Racing with Andretti. Cette équipe devrait rejoindre les rangs de Cadillac. Meyer Shank Racing les alignera.
24 Heures de Spa
L’édition du Centenaire des 24 Heures de Spa a été remportée par Comtoyou Racing grâce à Mattia Drudi, Nicki Thiim et Marco Sorensen (Aston Martin Vantage AMR GT3 n°7). Il s’agit seulement de la 2e victoire de la marque britannique en Belgique. La Ferrari 296 GT3 n°51 AF Corse-Francorchamps d’Alessandro Pier Guidi, Alessio Rovera et Davide Rigon finit 2e. Elle aurait dû l’emporter, mais une Lamborghini Huracan GT3 a bouché l’entrée de la voie des stands bloquant la n°51 dans la dernière heure ! La BMW M4 GT3 n°32 de Team WRT (Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor, Charles Weerts) monte sur la dernière marche du podium. La BMW n°46 de Valentino Rossi a fini loin, 24e.
