|
À Villeneuve-en-Perseigne, d’importants travaux de voirie jusqu’à la mi-novembre... |
1
Un rendez-vous de chantier, pour les travaux dans la commune déléguée de Lignières-la-Carelle. © Le Maine Libre
Qu’ils soient pour la sécurité avec l’installation de radars pédagogiques ou esthétiques, d’importants travaux sont menés sur plusieurs communes. La fin est programmée mi-novembre.
Des travaux de sécurité et d’esthétique ont débuté depuis un mois dans les bourgs des communes déléguées de la Fresnaye-sur-Chédouet, Lignières-la-Carelle et Saint-Rigomer-des-Bois.
460 000 €, le montant total des travaux de voirie
Dernièrement, la commission travaux composée d’André Trottet, maire, accompagné de Jean-Luc Lambert, maire délégué de Lignières-la-Carelle, d’élus, avait un rendez-vous de chantier auprès d’Alain Hortin, maître d’œuvre du cabinet Ingéris de Conlie, pour les travaux dans la commune déléguée de Lignières-la-Carelle.
Deux radars pédagogiques
Cette opération s’articule à la fois pour un côté esthétique pour un entretien plus facile de la voirie et écologique avec la reprise de l’assainissement pour les eaux pluviales pour un coût de 40 000 €, compris dans les 460 000 € TTC du montant total des travaux sur la commune, incluant l’efficacité au niveau du cheminement des piétons en améliorer la sécurité avec l’encadrement de la vitesse des véhicules sur les voies d’accès au cœur du village, sous compétence de la Communauté urbaine d’Alençon (CUA) à qui la compétence assainissement a été transférée. Deux radars pédagogiques à fonctionnement solaire, seront installés en amont du bourg sur la rue du Seigneur-Carel et la rue Dornan, avec comptage et relevés de la vitesse
, explique André Trottet.
Fin des travaux à la mi-novembre
Les travaux sont organisés en plusieurs phases qui se succèdent, pour occasionner le moins de gêne possible. La lisibilité ainsi que le partage de l’espace public entre véhicules et mobilités douces seront donc améliorés, notamment aux abords de la garderie périscolaire dans l’ancienne mairie, pour une meilleure sécurisation des enfants à l’usage du transport scolaire. Si nous ne rencontrons pas d’intempéries, la fin des travaux est programmée à la mi-novembre, la plupart des trottoirs seront en enduit émulsion ocre et noir pour la bande de roulement
, explique Alain Hortin.