Accès au tram : pas facile pour les automobilistes

Dès lundi, certains conducteurs ont été déroutés, cherchant vainement les fameux parkings relais à Antarès et à l'Université, devant encourager le covoiturage et l'accès en centre-ville par le tram. « Ce n'est pas éclairé. En plus, arrivée à Antarès, j'ai dû freiner sec à l'entrée du parking, bouchée par des grands blocs de béton. J'ai donc été obligée de faire un détour », tempête Nathalie. Et de poursuivre : « J'ai attendu dix minutes avant l'arrivée du tram. On essaie de faire un effort pour libérer le centre-ville, mais finalement, ça incite plus à prendre la voiture ! »

Pour Paulette Cottereau, 49 ans de Mulsanne, le plus embêtant, c'est « le manque d'indications », mais elle relativise : « Avant, mon fils prenait le bus de 8 h 20 pour commencer ses cours au lycée à 10 heures, aujourd'hui, avec le bus toutes les demi-heures et le tram, il gagne presque trois quarts d'heure sur ses trajets. » À l'Université, même son de cloche. Marie-Laure Lequet, 44 ans confie : « Ce week-end, il y avait plein de voitures garées dans les champs. C'est vrai, c'est mal indiqué. Là, je me suis mise sur le parking d'un commerce en face de l'arrêt du tram. » Sylvie Plot, 43 ans, accompagnée de son époux et de ses trois enfants, vient de Loué et confirme : « C'est tellement galère pour trouver du parking en centre-ville, que nous avons préféré prendre le tram mais nous avons eu du mal à trouver de la place. Ils auraient pu mieux informer les usagers. Pourtant, nous avons consulté leur site internet avant de venir ! »La raison de ces quelques désagréments : du retard dans les travaux. Néanmoins des places sont disponibles gratuitement sur les deux sites, en attendant la fin des chantiers, prévus pour mi-décembre à Antarès et courant du premier semestre 2008 pour celui de Bartholdi/Université. Quant à l'Espal, la réalisation du parking est dépendante de l'ouverture de la ligne, programmée pour le 22 décembre. Ainsi, les titres de transports parking relais, bus et tram ne sont pas encore en vente. + Plus d'infos dans notre dossier spécial tramway !